Nuevo Fiat 500x Cross

La versión más crossoverequipada con tracción 4x4, MultiAir 1.4 con 170 CV ycambio automático 9 velocidades, desde 28.720€ en Nieto Motor Almería

La llegada del Fiat 500 X como MY18 ha supuesto para el benjamín de la marca la actualización de un modelo mediante una serie de novedades estéticas, tecnológicas y comerciales, con la intención de afianzarse entre los cinco vehículos más vendidos de su segmento, destacando como una de las innovaciones más importantes la disponibilidad en toda la gama, a partir del nivel Pop Star, del sistema Uconnect HD Live, con pantalla táctil 7” de alta resolución, que ofrece Apple CarPlay para iPhone, mientras que Android Auto también es compatible con aquél, y de esta forma se completa la oferta de dicha funcionalidad en toda la familia  del Fiat 500.

Diseño

Fiat 500X demuestra ser maduro, elegante y clásicamente italiano, y mantiene los 424 cm de largo el Pop, Popstar y Lounge, y 427 cm el Cross y Cross Plus; 179 cm de ancho, y una altura que varía de 160 a 162 cm, dependiendo de la versión y la tracción, y 257 cms de batalla. Su versión Off-Road Look cuenta con nuevas placas protectoras que refuerzan el carácter y la visibilidad en carretera del vehículo, gracias al nuevo matiz metálico. Las luces DRL más frías otorgan al frontal una apariencia cautivadora. Otras novedades a destacar son las nuevas llantas de aleación ligera de 17" de la versión Lounge y los tres nuevos colores: los metalizados Blue Jeans y Bronce Donatello, y el pastel Beige Cappuccino, al tiempo que el interior del Fiat 500X City-Look muestra un nuevo acabado en el túnel central, además de nuevos asientos incluyendo tejido antracita con ribetes negros en material técnico para las versiones Pop y Popstar, y antracita marfil para éste, junto a la renovación de la tapicería en piel tabaco y negra.

Todoterreno

Hemos elegido la versión más crossover del SUV de Fiat por cuanto supone de valor añadido a las características genéricas de un modelo que abarca ambos extremos de la horquilla de utilización, que sin perder ninguna de sus cualidades como City Car, puede presumir de una auténtica facultad todoterreno (de la cual damos fe por la prueba realizada), ya que dispone de tracción total permanente 4x4, Hill Holder, paragolpes Off Road y placas protectoras de entrada y salida, entre otros elementos de seguridad y confort, como pueden  ser los asientos de cuero calefactados, el freno eléctrico o el tren de rodaje, las llantas de 17-18”, o la singularidad de un diseño que potencia la exclusividad.

Motores

El abanico de motores - todos Euro 6 - satisface en la actualidad todas las necesidades: el gasolina 1.6 litros de 110 CV con cambio manual y tracción delantera; el  gasolina 1.4 MultiAir de 140 CV, también con tracción delantera, pero equipado con cambio automático de doble embrague o cambio manual; y el gasolina 1.4 MultiAir de 170 CV que incluye tracción total y cambio automático de nueve velocidades, que alcanza los 200 kms/h, aceleración 0-100 en 8,6”, consumo en ciclo mixto de 6,7 litros, y 157 g/km de CO2. El surtido diesel va desde los 95 CV de potencia desarrollados por el  1.3 MultiJet II - el motor más popular - hasta los 140 CV del 2 litros con tracción total que también está disponible con cambio automático de nueve velocidades, mientras el 1.6 MultiJet II de 120 CV, que incluye tracción delantera, también se ofrece con cambio automático de doble embrague.

Seguridad

Fiat 500X lidera el segmento en términos de tecnología y sistemas:
el innovador de tracción total optimiza las prestaciones y el consumo gracias a la  desconexión que, cuando no es necesario, desactiva totalmente la función 4x4, suprimiendo rotación del engranaje y  eliminando  pérdidas por fricción e inercia, por lo que las prestaciones se asemejan a las de  dos ruedas motrices con el mismo equipamiento. El de aviso de cambio de carril; el de control de frenada; el de detección de ángulo muerto y control de cruce en la parte trasera, y el de crucero adaptativo, sobre todo en tráfico denso, son sistemas de ayuda al conductor de máxima eficacia. Y en términos de visibilidad óptima,   los faros antiniebla con función cornering, iluminan perfectamente el interior de las curvas, mientras los automáticos se accionan en función de las condiciones de luz, y también cambian de carretera a cruce cuando se aproximan otros vehículos.

Precios

La gama 500X se comercializa a partir de 12.750€. La versión 500X Cross, MultiAir 170 CV 4x4 Auto 9 vel, equipada de serie con alto nivel (en seguridad y confort), tiene un precio de 28.720€, que en nuestro caso se aumentaba en 4.795€, por el equipamiento opcional incorporado (especialmente asientos y paneles de cuero, navegador U Connect Link, Pack Ligh y Tech II, etc,), hasta un total recomendado de 33.515€.