Nuevo Peugetot 508

Desde 30.250€ en PSA Retail

Hemos asistido a los Test Drives para la prensa especializada atenidos a los nuevos Peugeot 508 y Peugeot Rifter, como paso previo a la llegada a los concesionarios durante los meses de septiembre y octubre. Dos modelos separados en el concepto y equiparados por su excelente rendimiento, a juzgar por los recorridos de todo tipo efectuados entre Niza y Monte-Carlo.

Diseño

Esta nueva generación del Peugeot 508 llama la atención, en primer lugar, por unas líneas dinámicas, que prometen sensaciones intensas. Con su silueta afilada y aerodinámica y su línea baja, logra una reinterpretación radical de la berlina del segmento D recurriendo a elementos estéticos de los coupé. Con dimensiones de 4.750/1.847/1.404 mm de largo/ancho/alto, y 2.793 mm de batalla, su capacidad del maletero oscila entre 487 y 1.537 litros.  

Equipamiento

Impregnado del espíritu Peugeot i-Cockpit en versión Amplify, una diferencia de 14.650€ separan a la versión GT Line del nivel de entrada, Active, cuya dotación cuenta con retrovisores exteriores abatibles eléctricos e interior electrocromático, encendido automático de los faros + Follow me home, radio con pantalla 8 '' + bluetooth + USB,  detector obstáculos traseros, llantas 17 "Merion + rueda repuesto, arranque manos libres,Pack visibilidad. Pack Safety (NCAP 5), Active Safety Break. Distance Alert Alerta riesgo de colisión.

La variante Active Business (1.550€ más) cuenta con Llantas 16 " y rueda repuesto, Detector de obstáculos delantero y trasero. Asiento del conductor con regulación lumbar e inclinación eléctrica + regulación en longitud de los asientos delanteros (AGR). Navegación 3D con pantalla 8 " BTA. Pack Safety (NCAP 5): Active Safety Break Distance Alert Alerta riesgo de colisión.

Como Alto de Gama, el GT Line (44.900€), que añade a todo  lo anterior Cuero Claudia. Suspensión activa. Asientos calefactados. Retrovisor interior electrocromo. H-Fi. Llantas de 19” "+ Rueda repuesto. VisioPark: Detector de obstáculos delantero y trasero y Cámara de visión trasera.
Motorización Propulsores de nueva generación E6D, Pure Tech y Blue HDi que cumplen la normativa del 2020, y cuyos valores de emisiones contaminantes se encuentran entre los mejores de su categoría. En gasolina, partiendo de la cilindrada 1.6, dos versiones que rinden 180 y 225 CV, con S&S y cambio automático EAT8. En diesel, dos Blue HDi 1.5, que rinden 130 CV, acoplados a cambio manual de 6 relaciones y automática de 8, y otros dos con 1.997 c.c., que entregan 160 y 180 CV, respectivamente, si bien disponen ambos de S&S y cambio EAT8.