Nissan Leaf, el más vendido del mundo

El nuevo Nissan LEAF es el vehículo eléctrico de cero emisiones más vendido del mundo, con un histórico de ventas que supera  los 300.000 clientes, y ahora la versión 2018 ofrece todavía más autonomía, un diseño dinámico mejorado, las mejores tecnologías de ayuda al conductor de su categoría y superior conectividad, con unas dimensiones de 4,49/1,79/1,54/2,70 m de longitud/anchura/altura/batalla, y un coeficiente de rozamiento (Cd) de 0,28 que testimonia la excelencia de la aerodinámica del vehículo, mientras que la capacidad del maletero, con los asientos traseros plegados, alcanza los 1.176 litros.  Establecida la gama en los niveles Acenta, N-Connecta y Tekna, los precios recomendados oscilan entre 29.290€ y 33.845€.

Diseño.

Cualquiera que esté familiarizado con el diseño Nissan reconocerá los característicos faros delanteros con forma de bumerán y la parrilla delantera ‘V-motion’, mientras que los elementos azules (en frontal y parachoques trasero) resaltan el carácter 100% eléctrico y de cero emisiones del coche. La paleta cromática dispone  de los siguientes 10 colores exteriores: Blanco Sólido, Rojo Sólido, Bronce Metalizado, Gris Metalizado, Spring Cloud, Plata Diamante, Rojo Fusión, Blanco Perlado, bi-tono con carrocería en Blanco Perlado y techo en Negro Metalizado. Se ofrece una batería de accesorios genuinos para marcar la exclusividad, tanto exteriormente (embellecedores y molduras delanteros y laterales, guardabarros, spoiler trasero en azul.  antiniebla LED, antena Aleta de Tiburón, portaequipajes de aluminio, llantas de aleación en negro y en gris con franja azul) como para el interior, destacando los soportes para tablet y smartphone, asiento para bebés,  iluminación ambiental en blanco, alfombrillas con doble pespunte, y, entre otros, la nevera portátil con capacidad de 20 litros.

Interior

Totalmente rediseñado que se centra en el conductor y combina un uso inteligente del espacio con la mejor funcionalidad. Cuenta con bordados en azul vibrante en los asientos, el salpicadero y el volante, generando así un ambiente relajado y una sensación de alta calidad. Su maletero, entre  435 litros y 1.176 litros, y sus asientos traseros plegables en proporción 60/40 ofrecen unas excelentes opciones de almacenamiento y practicidad. El sistema de información y entretenimiento cuenta con pantalla mejorada de 7” a todo color (TFT)  resaltando el sistema de navegación NissanConnect EV  que incluye conectividad Bluetooth y radio DAB, además de  información en tiempo real sobre los puntos de recarga más cercanos. Por su parte, Apple CarPlay y Android Auto también están disponibles, y es posible configurar el climatizador del coche para que se active a una hora concreta, pudiéndose calentar o enfriar el coche desde la red eléctrica mientras se está recargando.
Mayor autonomía El nuevo tren motriz eléctrico del nuevo Nissan LEAF genera 150 CV de potencia y 320 Nm de par, mejorando la aceleración hasta los 7,9” de 0 a 100km/h, lo que supone el mejor rendimiento del segmento C. Batería de iones de litio con capacidad 40 kWh y autonomía de 389 kms en ciclo urbano y 270 kms en ciclo combinado, según norma WLTP (que respecto a NEDC ofrece unos resultados de manera más precisa), con un tiempo de recarga que, dependiendo de la temperatura ambiente y de la batería al inicio de la recarga, mediante alimentación doméstica del tipo 10A o cargador 7kW, en casos extremos pueden alcanzarse entre 21 y 7,5 horas, mientras que con un cargador rápido (50 kW) el tiempo se reduce a 40-60 minutos. En cualquier caso, la velocidad máxima de este coche, de evidente utilidad familiar y uso ciudadano, alcanza los 144 kms/h.

Seguridad

La dotación de serie incluye seis airbags (delantero, lateral y de cortina), gancho ISOFIX, sistema de frenada anti-bloqueo (ABS), distribución electrónica de frenada (EBD), asistente de frenada (BA) y asistente de arranque en pendiente (HSA), así como los novedosos sistemas de aviso de cambio de carril involuntario, el control inteligente de cambio de carril y el aviso de tráfico trasero, también forman parte del equipamiento de serie del nuevo Nissan LEAF. El reconocimiento de señales de tráfico y el control de ángulo muerto, a partir del nivel Visia, así como el sistema anti-colisión frontal inteligente con reconocimiento de peatones y ciclistas.
Ayuda al conductor El nuevo Nissan LEAF está repleto de innovadoras tecnologías de la Movilidad Inteligente, incluyendo la ayuda al conductor ProPILOT, que permite una conducción más segura y cómoda y el sistema ProPILOT Park, para aparcar de manera totalmente autónoma con solo pulsar un botón. ProPILOT está diseñado para circular por carril único en autopista, y se ha optimizado para funcionar en condiciones de tráfico denso o a altas velocidades, igual que un control de crucero, con la ayuda del radar y las cámaras. ProPILOT Park (de serie o en opción según nivel de equipamiento) es la función de aparcamiento totalmente automática y funciona tanto  en paralelo como en batería (acceso hacia adelante o hacia atrás) y aparcará fácilmente cuando el conductor seleccione una de las plazas propuestas por el sistema. Al pulsar el botón de ProPILOT Park, el vehículo controla totalmente las acciones de aparcamiento y activa automáticamente el freno de mano al finalizar la maniobra. La revolucionaria tecnología e-Pedal del nuevo Nissan LEAF transforma la manera de conducir en ciudad, ya que permite acelerar, desacelerar y parar con tan solo aumentar o disminuir la presión sobre el pedal del acelerador, sin utilizar el freno de pie.