Al volante del interesante Peugeot 3008 Hybrid4

Ahora Híbrido enchufable, 4WD, eléctrico y con distintivo ECO de la DGT

Ramón Gómez
08:35 • 19 feb. 2020

Peugeot, acaba de dar de nuevo un golpe encima de la mesa, y pone en el mercado un coche tecnológicamente muy avanzado, para seguir con su apuesta sostenible y ecológica. De esta forma consigue destacarse de nuevo en el segmento SUV, y ofrecer un coche muy atractivo para el conductor, que no quiere renunciar a nada.
Con las denominaciones Hybrid e Hybrid4, ya se encuentra disponible en el concesionario oficial PSA Retail Almería. Una interesante opción, que además consigue situarse como la más sostenible y ecológica del mercado actual. Esta semana, lo hemos puesto a prueba.




Motor
Sin duda alguna, bajo su capó, es donde se encuentra una de las partes más importantes del nuevo 3008, con un propulsor híbrido enchufable, apoyado en la mecánica de gasolina 1.6 litros Pure Tech, que puede estar asociado a dos tipos de motores eléctricos. Uno con 225 cv, y la versión Hybrid4 que rinde unos sorprendentes 300 cv. Este último, el que hemos tenido la oportunidad de poner a prueba, y que vemos en la foto.
Un motor eléctrico se asocia a la caja de cambios automática, la famosa e-EAT8 de ocho velocidades, y en el caso del modelo Hybrid4, el segundo motor se sitúa en el eje trasero.




Dispone de una batería de litio de 13,2 kWh, que nos permite alcanzar los 135 Km/h en modo eléctrico, con la ventaja de tener una carga completa, en tan sólo dos horas.
4 modos de conducción
Una vez puestos al volante, mediante un botón que llevamos junto a la palanca de cambios, es muy sencillo elegir los modos de conducción: Eléctrico, Híbrido, Deportivo o 4WD.
En el modo Deportivo, hemos podido comprobar las excelentes prestaciones del modelo, capaz de pasar de 0 a 100 en tan solo 6.5 segundos, gracias a su potente motor, que ofrece unas fantásticas prestaciones, con unos consumos muy moderados.
Este modelo ofrecía información detallada en el cuadro, referida a la autonomía eléctrica, modo de conducción, estado de carga de la batería, o potenciómetros con información ECO, Power o Chargue.
El comportamiento de su caja de cambios de 8 velocidades e-EAT8, que ya hemos conocido en otros modelos de Peugeot, es espectacular, la comodidad al circular, la suavidad con la que enlaza las marchas, y lo relajado en cuanto a revoluciones que trabaja su motor, es realmente sorprendente.

Detalles y acabados
Como ya hemos podido comprobar en las pruebas realizadas al modelo 3008, en anteriores ocasiones, vemos que los acabados son de una altísima calidad, y no nos olvidemos de su exclusivo puesto de conducción i-Cockpit, que permite contemplar el cuadro de instrumentos por encima del volante, con una instrumentación completamente digital, y con múltiples ayudas a la conducción. Además, la unidad probada, montaba un sistema de sonido Hi-fi llamado “Focal”, que suena realmente espectacular. También, esta versión, al ser la más alta de la gama, disponía de elementos como el techo eléctrico y panorámico, detector de vehículos en el ángulo muerto, detector de tráfico cruzado, sistema de cámaras 180 grados, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 19”, y tapicería especial gris Gréval Alcantara.
Además, para los amantes de las últimas tecnologías, podemos tener toda la gestión de tu 3008, gracias a la aplicación MyPeugeot. Con funciones como la planificación de la carga, o la gestión de la temperatura interior.

PSA Retail Almería y Roquetas de Mar
Disponen de unidades matriculadas, con distintas motorizaciones y acabados, para poder poner a prueba toda la gama del 3008.



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En su pantalla de 8” puedes visualizar las estadísticas de consumo de energía, eléctrica o de combustible
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