Mini Electric

El MINI fue re- lanzado en 2001, con una moderna reinterpretación del uso creativo del espacio y de la diversión al volante mantenido durante  cuatro décadas, y, desde ayer,   el nuevo MINI Cooper SE es el primer automóvil premium compacto completamente eléctrico de la marca  y el segundo del grupo BMW, proporcionando una experiencia de conducción sostenible y, al mismo tiempo, muy emocionante en el tráfico urbano, como hemos podido comprobar en la presentación a la prensa especializada el pasado miércoles rodando profusamente por la capital de España.

Diseño Su concepto está basado en el MINI 3 puertas. Y las dimensiones (3.845/1.727/1.432 mm de longitud/anchura/altura),  espacio y ambiente interior del nuevo MINI Cooper SE también están basados en los del modelo de combustión, en cuyo desarrollo ya se tuvo en cuenta una futura expansión de gama con una versión totalmente eléctrica.  Pero respecto del exterior son significativos los cambios, con luces LED, las traseras con diseño de Union Jack. Exclusiva parrilla en color gris intenso con emblema Electric, y opcionalmente en Enigmatic Yelow. Llantas de aleación exclusivas de 16” y 17”. Paragolpes trasero con difusor. Carcasa de retrovisores optimizadas en contraste en gris intenso, y también opcionales, así como emblemas del modelo en distintas posiciones.

Cuatro acabados La gama se inicia con el nivel S, (33.950€) cuyo equipamiento de serie incorpora Adaptador de carga rápida (AC/DC), Servicios eDrive, llantas 16” Electric revolite spoke, Tela Double Stripe/Carbon Black , Sensor de lluvia,  Climatizador con contenidos ampliados,  Faros LED, incluso los antinieblas, Servicios ConnectedDrive,  Preparación para Apple CarPlay, Sistema de Navegación MINI, Asientos deportivos conductor y acompañante,  Control de crucero con función de frenado, Sintonizador DAB, Dispositivo de alarma,Volante multifuncional  deportivo de cuero, Flexible carsharing preparation, Superficies interiores Black Chequered
    
    Acabado M.  Incluye acabado S (36.500 €) Acceso confort, Paquete de retrovisores plegables y antideslumbramiento, Calefacción de los asientos delanteros, Control distancia de aparcamiento (PDC) trasero, Cámara para marcha atrás, Driving Assistant, Estilo Interior Black, y se sustituye
 la tapicería, llantas y superficies interiores del acabado S por  17” Cosmos spoke black,  Combinación tela/Sensatec Carbon Black , Superficie interior Piano Black

    Acabado L. Incluye acabado M (39.000)  Sistema de altavoces HiFi Harman/Kardon, Asistente de aparcamiento  MINI Head-up Display,  Sistema de telefonía con carga inalámbrica, y en sustitución de los incluidos en el segmento M se incorporan  llantas 17” MINI Electric Corona spoke 2-tonos,Cuero Cross Punch Carbon Black, Faros de LED autoadaptables,  Superficie interior MINI Electric iluminado,  Estilo Interior Electric,  Control distancia de aparcamiento (PDC) delantero/trasero

    Acabado XL. Incluye acabado L (41.000 €) Se incorpora el Techo de cristal panorámico y se sustituye el estilo de la llanta (17” Roulette Spoke 2 tonos), y se integran opciones exclusivas MINI YOURS en el estilo interior, iluminación, calidad y tonalidad del cuero y volante deportivo.

Propulsión La inmediata entrega de potencia de su motor de 184 CV, la tracción delantera marca de la casa y el innovador sistema de dinámica de conducción con control de deslizamiento integrado, otorgan al nuevo MINI Cooper SE una intensa versión de la inconfundible agilidad “tipo kart" de este modelo. La batería de ion-litio, exclusiva del MINI Cooper SE, le dota de una autonomía de 235 a 270 kilómetros. La batería está alojada en el suelo del vehículo, en una posición baja, de tal forma que no limita el volumen del maletero (entre 211 y 731 litros) en comparación con el MINI de tres puertas de propulsión convencional.

Movilidad Impresionante agilidad gracias a su instantánea entrega de potencia, bajo centro de gravedad, tracción delantera y control de deslizamiento integrado.  Aceleración de 0 a 60 kilómetros por hora en 3,9 segundos y de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos, y velocidad máxima limitada a 150 kms/h. Puede ser recargado en un enchufe casero, un wallbox o puntos públicos de recarga, y posibilidad de recarga rápida con corriente continua de hasta 50 kW.
 
Modos de conducción  En la pantalla completamente digital a color de 5,5” situada en la parte central detrás del volante aparecen, entre otras informaciones como  el guiado de la navegación, los mensajes de control de vehículo, el nivel de carga de la batería o la hora estimada de finalización de carga,  la velocidad del vehículo, autonomía en eléctrico, y los cuatro modos de conducción que pueden seleccionarse mediante la configuración del acelerador: Sport, MID, Green y Green+, en base a deportividad, confort y ECO, así como la dirección deportiva o confortable, o la recuperación energía de frenado que consta de dos modalidades; Intensa: elevada contribución a la autonomía eléctrica, con fuerte sensación de frenado al levantar el pie del acelerador, y Baja contribución, con suave sensación, al levantarlo.