Volkswagen sigue siendo muy consciente de que muchos conductores buscan un vehículo de buenas prestaciones, atractivo, pero con reducidos consumos, de ahí su apuesta por combustibles como el que monta el nuevo modelo de Golf que sale al mercado, el GNC (gas natural comprimido). Mucho menos coste por kilómetro, combustible con precio muy reducido, y etiqueta ECO de Serie. La propuesta de Grupo Vera Import, es más que atractiva.
Motor
El Golf TGI, contará con un depósito de gas natural de 17,3 kg (115 litros) acompañado de otro de 9 litros de gasolina para casos de emergencia, y contará con una autonomía de unos 400 km según el ciclo WLTP.
La versión parte del motor 1.5 TSI, un propulsor gasolina con turbo de geometría variable y funcionamiento bajo ciclo Miller, con una destacada relación de compresión de 12,5:1, que desarrolla una potencia de 130 CV y 200 Nm de par motor y asociado a un cambio manual de 6 relaciones.
¿40% de ahorro de combustible?
El nuevo modelo consume unos 4,2 kg de gas natural a los 100 km, si tenemos en cuenta que el precio de este combustible es de 0,9 €/kg, el coste de recorrer esos 100 km será de 3,78 €, por los 6,48 € del 1.5 de gasolina 130 CV, por lo que estas cifras suponen un ahorro de aproximadamente un 40 %. También su huella de carbono se estima que es en torno a un 25 % menor respecto al de gasolina.
Sobre todo resulta muy interesante el hecho de poder repostar biometano obtenido a partir de residuos vegetales, lodos de aguas residuales o cualquier otro tipo residuo orgánico, ya sea doméstico o industrial.
La apuesta del grupo alemán está muy clara, e incorporará esta nueva tecnología también en el nuevo León, y en el nuevo Skoda Octavia 1.5 TSI G-TEC 130 CV.
Grupo Vera Import dispone de toda la información del nuevo motor y de todas las prestaciones y equipamiento con el que puedes configurar tu Golf TGI de 130 cv, con GAS NATURAL. Pide cita previa, y sus profesionales te atenderán con todas las medidas de seguridad disponibles ante el Covid-19.
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