Volkswagen quiere reforzar su liderazgo de los SUV urbanos con el nuevo TAIGO

El nuevo Taigo ya está disponible en VERA IMPORT a partir de 22.600 euros

Pedro Lamazares
16:00 • 08 feb. 2022

Con el lanzamiento del nuevo Taigo, Volkswagen da un paso más en su ofensiva SUV, uno de los pilares de su estrategia de crecimiento para los próximos años. Con un novedoso formato SUV Coupé, el Taigo se inscribe en el segmento de los SUV urbanos, uno de los más competidos y con más recorrido de crecimiento en nuestro país. Para Laura Ros, directora general de Volkswagen España “el lanzamiento del Taigo supone una doble satisfacción: es el primer SUV Coupé de la marca y, además, se fabrica en España, en exclusiva para toda Europa”.






Producto español.



La fabricación del Taigo en Navarra supone un hito para la planta que, por primera vez en su historia, produce tres modelos de forma simultánea. La planta de Landaben produce el Polo desde el año 1984. Después de 34 años fabricando de forma ininterrumpida este modelo, Volkswagen Navarra asumió en diciembre de 2018 la producción del T-Cross, un SUV urbano y, el pasado mes de septiembre, comenzó la fabricación del Taigo.



“Con el nuevo Taigo, hemos querido lanzar un modelo que nos permita diferenciarnos de la competencia y consolidar nuestro liderazgo en el segmento de los SUV urbanos. Un segmento al alza en el que veremos crecimientos de doble digito en los próximos años”, explica Laura Ros. Con el T-Roc y el T-Cross, Volkswagen lideró en 2021 el segmento de los SUV urbanos en el mercado español. Ambos modelos sumaron cerca de 30.000 unidades matriculadas en 2021, registrando crecimientos por encima del 20% respecto al ejercicio anterior. En concreto, el año pasado se vendieron cerca de 16.000 T-Roc (+23,2%) y unos 13.750 T-Cross (+22,8%). Ahora, con el Taigo, la marca apuesta por un novedoso formato SUV Coupé, que aporta un nuevo diseño más deportivo y mayor versatilidad.






Mandan los SUV.



Los SUV han transformado los segmentos tradicionales del mercado en España y, en general, en toda Europa, donde tradicionalmente los vehículos urbanos y compactos han liderado las preferencias de los consumidores. En 2016 se consolida la tendencia de crecimiento que habían ido registrando este tipo de modelos y, por primera vez, los SUV suponen ya el 30% del total de matriculaciones. “Con crecimientos constantes desde hace más de una década, el segmento de los SUV ha alcanzado su madurez con una cuota de mercado que en España alcanzó el 55% en 2021”, explica la directiva. Una tendencia que se ve reflejada también en el subsegmento de los SUV urbanos, que ha multiplicado casi por diez su peso en el mercado en los últimos diez años. En concreto, ha pasado de una cuota del 2,6% en 2012 a cerca del 22% el año pasado.


“Al mismo tiempo, el esfuerzo de los fabricantes por lanzar nuevos modelos se ha concretado en una completísima oferta que ha ido creciendo en los últimos años en todos los subsegmentos”, añade Ros. “Con el Taigo, nuestro objetivo es ofrecer a nuestros clientes una propuesta diferente. Llevaremos este formato SUV Coupé a otros modelos de la gama, como el nuevo ID.5, el último miembro de nuestra familia de vehículos 100% eléctricos, que llegará a España en primavera”.





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