Al volante del nuevo Peugeot e-Rifter con tecnología 100% eléctrica

Esta semana nos hemos puesto al volante del nuevo e-Rifter 100% eléctrico, otro de los vehículos de Stellantis and You que ya solo aparecen como modelos eléctricos en el configurador, La firma del león ha electrificado por completo su gama de vehículos comerciales. El modelo que veis junto a la ballena del pequeño Gabriel además, está fabricado en España, en la planta de Vigo.

El coche que hemos probado tiene la misma capacidad que los que montaban los motores de combustión, 775 litros bajo bandeja de la versión de cinco plazas, hasta los 4.000 litros bajo techo con los asientos abatidos de la larga. Sus dos puertas correderas laterales facilitan el acceso a los pasajeros y la carga con facilidad. Por supuesto incorpora el i-Cockpit, que nos da una conducción más ágil e instintiva gracias a un volante compacto, el Head-up Display, y la gran pantalla táctil de 8"

Pero el modelo que veis va más allá de un vehículo comercial, y perfectamente se puede disfrutar como vehículo de ocio y familiar, por un buen número de detalles que lo configuran. Destacan sus ópticas delanteras con la firma luminosa DRL de tecnología LED.

Equipamiento
La unidad probada trae de serie sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara trasera, alerta de cambio involuntario de carril, asistente de frenada autónoma de emergencia con detección de peatones, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, cuadro de instrumentos digital con pantalla de 10 pulgadas, cargador inalámbrico para teléfono móvil, climatizador automático bizona, espejos retrovisores eléctricos y calefactables con plegado eléctrico, acceso al vehículo y arranque manos libres, tres asientos individuales en la segunda fila, elevalunas traseros eléctricos, ventana trasera practicable y llantas de 17 pulgadas, entre otros muchos elementos. Conoce todos los detalles entrando en este enlace

Motor
Equipa un motor eléctrico de 136 CV / 100 kW y una batería de 50 kWh de capacidad con la que puede recorrer hasta 280 km. para ello tiene tres modos de conducción: Eco (82 cv, 190 Nm), Normal (109 cv, 210 Nm) y Power (136 cv, 260 Nm). Se suma la función Brake, con la que el coche retiene mucho más para una mayor regeneración de la batería. Al estar la batería integrada en el piso, los pasajeros gozan del mismo espacio para las piernas y cabeza, que en las que equipan motores de combustión. Está compuesta por 216 celdas distribuidas en 18 módulos, de serie cuenta con un cargador monofásico de 7,4 kW y uno opcional trifásico de 11 kW. Puede cargar el 80% de la batería en tan solo 30 minutos. Este modelo incluye para la batería una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros.

Peugeot Almería y Roquetas
Disponen de unidades matriculadas, para que como hemos hecho nosotros, la pongas a prueba. Para por sus instalaciones de Almería en carretera de Granada segundo tramo, y es carretera de Alicún, Roquetas de Mar, y consulta todas las posibilidades de personalización y financiación, así como las distintas posibilidades de carga.