La Mitt 301 Legend una moto A2 de estilo cafe-racer

La marca española Mitt da el paso y se adentra en el segmento de las motos cafe racer A2 con la Mitt 301 Legend, una Naked café-retro que lo tiene todo para ser utilizada a diario, con diseño y estilo.

Un modelo que a primera vista llama la atención por su diseño, detalles y acabados, que sigue la línea del segmento de las motos cafe-racer con toques scrambler y modelo de estilo retro.

Se aprecian buenos acabados, remates y materiales de calidad en general, destacando los buenos acabados de pintura en el depósito de combustible, así como en el resto de los materiales.

La Legend es una moto para el día a día, cómoda, versátil y que nos permite movernos por ciudad o carretera de una manera cómoda.

La ergonomía es buena, con unos semimanillares anclados sobre la tija, por lo que la posición de conducción no hace cargar el peso sobre las muñecas. El radio de giro es correcto y el manillar tiene una amplitud contenida, por lo que podemos circular en un atasco entre los automóviles sin mucha dificultad.

El motor de la 301 Legend es un bicilíndrico en línea de 234cc y que entrega 17,4CV según anuncia la ficha técnica. No es un modelo que destaque por su potencia, pero si por una buena entrega desde abajo. La velocidad máxima de la Mitt Legend 301 se sitúa en torno a los 120km/h rodando en sexta y en autovía, por lo que podemos mantener una velocidad de crucero que nos permite circular por grandes vías.

En la parte ciclo hay que destacar el chasis de cuna simple en tubo de acero y la horquilla invertida delantera, también la pareja de amortiguadores traseros con depósito de gas, frenos de disco simple en cada eje y pinza de 2 pistones delante y un único pistón detrás o las llantas de 17” con doce brazos

En ciudad y autovía responde como se puede esperar, mientras que en una carretera de montaña y pese a sus 18cv se muestra muy ágil, divertida y con una conducción estilo «old school».

Pese al diseño de moto cafe-racer clásica, llega equipada con sistema de iluminación LED para el faro delantero y piloto trasero, con intermitentes halógenos, un cuadro de instrumentación digital a color con muy buena visualización y con la información que precisamos en el día a día.

Con un precio de 3.295 euros, esta nueva café racer, propia del A2, viene acompañada de un primer año de seguro gratis y con varias opciones de financiación, que nos informaran de todo ello en ORTIZ MOTOS en sus instalaciones de la calle Granada.