Pedro David Pérez y Alejandro Leseduarte, nuevos campeones andaluces de rallyes

Pedro David Pérez y Alejandro Leseduarte lograban ayer la victoria en el X Rallye Ciudad de Jerez, la última puntuable para el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto. Con este resultado se aseguraban además el título regional  con su Hyundai i20 R5.

Sus principales rivales en la consecución del campeonato, José Antonio Aznar e Iván Urea con el Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 del Automovil Club de Almería, se encontraban en segunda posición, pero una avería mecánica, se les soltó una rueda trasera, la izquierda,  les dejó fuera de carrera. Con lo cual ni hacia falta que Pedro David finalizar la prueba para proclamarse campeón.

La segunda posición fue para el equipo formado por  Alberto García y Alejandro Castillejo, con su Renault Clío Sport , seguidos por  Óscar Gil y Carlos Chamorro, que participaban con su  Opel Adam R2.

El rally comenzaba con la especial del circuito Ángel Nieto de Jerez,  el tramo consistía en tres vueltas al circuito con chicanes portátiles. Pérez, con el Hyundai i20 R5, marcó un tiempo de 6:39.7. Segundos serían Francisco Reina y Francisco Javier Moreno con su Renault Clío N5. Aznar marcaría el tercer mejor tiempo con su Porsche 997 GT3 Cup Rallye, los tres separados por menos de diez segundos de cara a los tramos del sábado.

El sábado comenzaba con el  tramo de Don Colchón - El Valle, de 9 kilómetros de longitud. Pérez se anotó el mejor tiempo por 19 segundos sobre Francisco Reina, seguido muy de cerca por Alberto García, Aznar y Juan Miguel García.

Después se realizaba  el tramo de Otero’s 4x4 - La Calderona, un tramo roto, estrecho y revirado con 14,4 kilómetros de recorrido. Pérez lograba de nuevo el primer registro por 12,8 sobre Reina, con García y Aznar cediendo medio minuto.

Tras estos tramos  Pérez lideraba por 36 segundos sobre Reina y un minuto con respecto a Aznar, que seguía siendo su rival por el título en este Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto.

A mitad de la mañana comenzaba el segundo bucle del día. Pérez era una vez más el más rápido, aumentando su renta con sus perseguidores más cercanos. Lo mismo ocurriría minutos más tarde en la segunda pasada por el tramo de La Calderona. Pérez, con las miras puestas en el título, seguía implacable ante sus rivales. Al final de la sección matinal, con otros cuatro tramos por delante, la dupla de Plemar Sport lideraba por 1:36,5 con respecto a Aznar. Detrás estaban Alberto García/Alejandro Castillejo por delante de Óscar Gil/Carlos Chamorro, completando el Top 10 Esteban Gutiérrez/Javier Zaldívar, Domingo González/Nerea Trujillo, Sergio Álvarez/Conchi Gil, Carlos Muñoz/Ángel Manzano y José Luis Moreno/Aitor Cruz.

Antes de empezar se daba a conocer el abandono de Reina, quien no saldría de las asistencias con su Renault Clío N5. El siguiente tramo sería SumiJerez/Puerto Cáliz, el plato fuerte de este rallye. Aquí Pérez también lograba superar a Aznar de modo que su renta se elevaba a más de dos minutos de diferencia. Alberto García se situaba en tercera posición por delante de Óscar Gil y su Opel Adam R2. Este guión se repetiría una vez más en la primera pasada por el tramo de Rectasur/Algar, el más corto de este rallye. La renta que ostentaba el de Plemar Sport aumentaba en unos diez segundos más sobre su rival con la montura de Stuttgart.

Faltaba aún el último bucle por disputarse, las pasadas nocturnas por los tramos de Puerto Gáliz y Algar. Pérez salía ya a conservar, pues durante todo el día, además de querer conservar la primera posición, sufría algunos problemas de embrague en su Hyundai i20 R5. Su título andaluz estaba cada vez más cerca y, de hecho, llegaba antes de tiempo. A unas dos curvas del final del tramo Aznar perdió la rueda izquierda de su parte trasera de su Porsche . El almeriense del ACA estaba fuera de combate. Esto aupó a Alberto García a la segunda posición mientras que Gil se situaba tercero.

Tras la celebración de la segunda pasada por Algar Pérez certificaba su victoria que además suponía el título de este Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto 2022 junto a su copiloto Leseduarte y Plemar Sport. García/Castillejo, pese a sufrir problemas en la caja de cambios en el último tramo, finalizaron segundos por delante de Gil/Chamorro, completando así las posiciones absolutas de podio. Gutiérrez era cuarto por delante de Muñoz, quien conseguía el quinto puesto adelantando por 3,3 segundos a Álvarez. Domingo González/Nerea Trujillo, Alberto Domínguez/José Luis López, José Luis Moreno/Aitor Cruz y Sebastián Zapata/Jorge Domínguez completaron las diez primeras posiciones.

Además de la victoria y el título, el copiloto almeriense Leseduarte sumaba  además otra victoria como copiloto junior en una impresionante racha que comenzó a mediados de temporada.

En el apartado de Regularidad Sport, José Ignacio García/José Casado lograron la victoria en su Volkswagen Golf GTI con 77,3 puntos, siendo segundos Jesús Luque/María Luisa Villegas (Golf II GTI) y terceros Carlos Domínguez/Miguel Ángel Puertas con otro Golf II. Por último, en el apartado de Regularidad Clásica José Luis Fernández/Pablo Gómez-Millán conseguía vencer con su Mercedes-Benz 190 2.3 por delante de Francisco Brenes/Francisco Melero (Seat 124 D) y Felipe Ayllon/Martín Las Heras (BMW 320i).

Clasificación X Rallye Ciudad de Jerez

1º Pedro David Pérez/Alejandro Luis Leseduarte (Hyundai)

2º Alberto García/Alejandro Castillejo (Renault) +4:57

3º Óscar Gil/Carlos Chamorro (Opel) +5:34.4

4º Esteban Gutiérrez/Javier Zaldívar (Renault) +6:32

5º Carlos Muñoz/Ángel Manzano (Mitsubishi) +8:24

6º Sergio Álvarez/Inmaculada Gil (Renault) +8:27.3

7º Domingo González/Nerea Trujillo (Renault) +8:58.6

8º Alberto Domínguez/José Luis López (Peugeot) +9:22.9

9º José Luis Moreno/Aitor Cruz (Citroën) +9:55.8

10º Sebastián Zapata/Jorge Domínguez (Peugeot) +10:40.7