Peugeot Almería anuncia que la renovación del 508 llegará este verano

El concesionario oficial Peugeot para Almería y Roquetas, acaba de confirmar a la sección de motor de La Voz, que le renovada gama de Peugeot 508, podría llegar este próximo verano. Esta noticia se suma así a las que ya os adelantamos en esta sección, referidas a la aparición en este año de los nuevos modelos 408 y 3008. Por tanto, la marca francesa se encuentra de actualidad, al ser este 2023 un año importante de novedades para la marca del León.

Del modelo 508 que llegará a Peugeot Almería, ya os podemos adelantar, según las primeras imágenes que nos llegan a la redacción de La Voz sobre los primeros test de rodajes por Europa, que el 508 estrenará una actualización de lo más interesante, para destacarse de sus competidores en el segmento.
Destacará su frontal profundamente modificado, con faros delanteros de formas más delgadas y una parrilla más ancha y prominente, muy similar a la de los nuevos 308 y 408. Posiblemente llegará con la futura firma luminosa de la marca, que se caracteriza por ofrecer las luces diurnas representadas por “tres garras” verticales de diferentes longitudes, que Peugeot presentará próximamente en el concepto Inception del evento de tecnología CES de Las Vegas. En el caso de la zona posterior, sobre el portón sólo aparecerá las palabras PEUGEOT y el logo de la firma no estará presente.

Interior
El nuevo 508 introducirá diversas mejoras y tecnologías que permitirán al vehículo adaptarse a la nueva normativa europea GSR2, entre las que destacan la incorporación de un sistema de control de crucero inteligente y un sistema de caja negra que recopilará todos los datos previos en caso de producirse un accidente, con una interfaz mucho más ergonómica, manteniendo un panel de instrumentación tras el volante de 10 pulgadas de diámetro y una pantalla para el sistema multimedia de superior o igual tamaño.

Motores
Se espera que la motorización de entrada a la gama, el motor 1.2 PureTech de tres cilindros pueda “electrificarse” ligeramente asociado a un sistema mild-hybrid de hibridación ligera de 48 V. También habrá una variante híbrida enchufable de 224 CV, que seguro contará con un rango mayor de kilómetros disponibles en modo de conducción puramente eléctrico gracias a la incorporación de una batería de mayor capacidad de hasta 14,2 kWh en lugar de los anteriores 13,2 kWh.

Aún no os podemos confirmar si el motor diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV seguirá ofreciéndose en España para algunos tipos de clientes, como las flotas de empresas o colectivos de profesionales autónomos. La que si parece que podría desaparecer del configurador es la versión de altas prestaciones PSE con tecnología híbrida enchufable de hasta 360 CV. Estaremos muy pendientes a todas las novedades que nos lleguen desde Peugeot Almería en estas próximas semanas.

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