Dacia Spring el tercer vehículo eléctrico más vendido en España

108.000 PEDIDOS YA REALIZADOS

Revelado en la primavera de 2021, Dacia Spring ya ha conquistado a más de 108.000 clientes. El éxito de Spring se confirma mes tras mes y el resultado es tanto más notable cuanto que la gran mayoría de las ventas se realizan a clientes particulares (tres de cada cuatro clientes).

En 2022 se comercializaron 48.900 Spring, es decir, un 75% más que en 2021. Spring se convierte así en el tercer vehículo eléctrico más vendido a particulares en Europa

Dacia Spring es el tercer vehículo eléctrico más vendido a particulares en España, en lo que va de año.

Revelado en la primavera de 2021, Dacia Spring ya ha conquistado a más de 108.000 clientes. El éxito de Spring se confirma mes tras mes y el resultado es tanto más notable cuanto que la gran mayoría de las ventas se realizan a clientes particulares (tres de cada cuatro clientes).

NUEVA VERSIÓN CARGO DE SPRING

Al igual que los autónomos o los repartidores, los profesionales necesitan acceder sin restricciones al corazón de los centros urbanos y también quieren una movilidad más limpia. Ya sea para la entrega de último kilómetro o, de manera más general, para el transporte de cargas y volúmenes sin emisiones en el uso, Spring es la respuesta sencilla y accesible de Dacia.

Sin banqueta trasera para un volumen de carga máximo (1.000 litros), Spring puede transportar más de 350 kg de carga, manteniendo una autonomía idéntica a la versión turismo de 230 km en WLTP mixto y que puede llegar hasta los 305 km en WLTP urbano.

EL CÍRCULO VIRTUOSO DEL PESO

Spring con el motor ELECTRIC 45 (peso en vacío de 970 kg) o ELECTRIC 65 (975 kg) es el único vehículo 100 % eléctrico del Top 20 europeo con un peso inferior a una tonelada.

Una batería ligera (188 kg) al servicio de un vehículo compacto consume menos recursos para su fabricación. Así pues, el motor consume menos energía para funcionar en comparación con un vehículo eléctrico muy cargado. Se trata de una apuesta de producto fuerte y estructurante que da origen al círculo virtuoso elegido por Dacia.

UN MOTOR ESPECÍFICO TOTALMENTE NUEVO

Con el lanzamiento del acabado Extreme de Spring, Dacia también estrena el nuevo motor ELECTRIC 65 (65 CV/48 kW). Disponible solo con Spring Extreme, este nuevo motor, combinado con un nuevo reductor específico (que multiplica el par transmitido a las ruedas), proporciona más aceleración y reprís en un rango extendido de utilización. Con este nuevo motor ELECTRIC 65,  Spring Extreme dispone de una autonomía de 220 km en ciclo WLTP Mixto (y 305 km en ciclo WLTP Urbano).

UN VEHÍCULO ELÉCTRICO ADAPTADO A LOS USOS DE LOS CLIENTES

Los datos conectados que transmiten los Spring circulando muestran que el uso está en consonancia con un producto compacto y ligero:

El kilometraje promedio diario de un Spring es de 31 km y el 68 % de los clientes recorren menos de 30 km al día de media. Una carga completa de la batería es capaz de cubrir el kilometraje semanal si bien en la práctica los comportamientos de recarga son más frecuentes.

La media de viajes diarios es de 5,4. Comprado en un principio como un segundo vehículo para el hogar, Spring se ha impuesto como el principal medio de transporte entre semana para el 90 % de los hogares multimotorizados que lo han elegido.

La velocidad media alcanzada por los clientes que poseen un Spring es de 26 km/h, lo que confirma la idoneidad de Spring para los desplazamientos diarios de los clientes.

Como auténtico impulsor de la movilidad eléctrica, el 93 % de los clientes particulares compradores de Spring acceden por primera vez a la conducción eléctrica.

SYRSA AUTOMOCIÓN se encuentra en N-340, Km. 447, 04230 Huércal de Almería,