Hace 60 años se presentaba el Opel ReKord

Hoy el Opel Astra, el superventas de la clase compacta, con la última generación electrificada

Pedro Lamazares
15:00 • 14 abr. 2023

1963 fue un año lleno de acontecimientos: El Presidente de EE.UU., John F. Kennedy, visitó Berlín Occidental y pronunció las legendarias palabras "Ich bin ein Berliner" (soy berlinés). Adenauer, el canciller alemán, dimitió de su cargo en Bonn, la capital de entonces, a la edad de 87 años; su sucesor fue Ludwig Erhard, el padre del milagro económico alemán. Y entre las jóvenes generaciones, los Beatles celebraron su irrupción y conquistaron las listas de éxitos.



También hubo mucho movimiento en la industria del automóvil, con un nuevo estilo que se abría paso. Opel presentó el nuevo Rekord en la primavera de 1963. "Un coche de progreso sin concesiones", proclamaba el catálogo de ventas de la época. Con su combinación de líneas claras y un uso ejemplar del espacio, el nuevo modelo de gama media conquistó al gran público. Tal como lo hace la última generación del Astra actualmente, casis seis décadas después. Es más claro, más audaz y más centrado que nunca, y está electrificado por primera vez. El Astra muestra el enfoque de futuro de Opel con cero emisiones locales y tecnologías innovadoras.






Rendimiento responsable: La última generación, el Opel Astra electrificado



Prestaciones y diseño emocional: eso es lo que representa hoy el Opel Astra, el superventas de la clase compacta, con la última generación del Astra electrificado por primera vez, tanto en su versión de cinco puertas como en el Astra Sports Tourer familiar. Al mismo tiempo, el Astra y el Astra Sports Tourer, con sus 4,37 y 4,64 metros de longitud respectivamente, reflejan las dimensiones del antiguo Rekord A de tamaño medio. Como híbrido enchufable, el ganador del "Volante de Oro 2022" ofrece un placer de conducción responsable y sin emisiones a nivel local. Las últimas incorporaciones al Astra, los nuevos modelos GSe de la dinámica submarca GSe (de "Grand Sport electric") de Opel, son una prueba más. Con una potencia de 165 kW/225 CV y un par máximo de 360 Nm, el Astra GSe marca la pauta en su clase (consumo de combustible según WLTP[1]: 1,2-1,1 L/100 km, emisiones de CO2 de 26-25 g/km; ambos combinados). Y gracias a la batería de iones de litio de 12,4 kWh, puede recorrer hasta 64 kilómetros sin emisiones locales según WLTP[2] (EAER City según WLTP3: 69-73 km).






Además, la actual generación del Astra interpreta la fuerte herencia de la marca de una forma innovadora e inspiradora: con líneas claras y atractivas sin florituras superfluas y el característico frontal de marca del Opel Vizor inspirado en el Manta A. Por otra parte, el Astra es muy práctico. Como Sports Tourer deportivo y elegante, ofrece un volumen de carga de hasta 1.634 litros; incluso el híbrido enchufable tiene capacidad para 1.553 litros con las baterías instaladas en los bajos.



Y también se garantiza un alto nivel de seguridad y confort: el Astra ofrece numerosas tecnologías de última generación, desde la luz adaptativa y antideslumbrante Intelli-Lux LED® Pixel, con un total de 168 elementos LED, hasta el sistema Intelli-Drive 1.0, que combina numerosos sistemas de asistencia al conductor, pasando por el tablero de instrumentos Pure Panel Cockpit, totalmente digital y de manejo intuitivo. En línea con el credo de la marca, Opel continúa aportando innovaciones de segmentos de vehículos superiores y haciéndolos asequibles para todos los bolsillos.


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