KYMCO renueva su Xciting 400 con la versión VS

Ortiz Motos ofrece un scooter, con unas líneas trabajadas, modernas y deportivas, con un frontal totalmente remodelado, cargado de tecnología, parte ciclo y mecánica a la altura de las circunstancias.

El KYMCO Xciting VS 400 es un scooter GT lo mires por donde lo mires, amplio y cómodo para ambos ocupantes. Es la evolución del buque insignia de KYMCO, con 18 años de recorrido en España y representante, junto con su predecesor,  de la quinta generación de una familia muy popular y de gran reconocimiento entre los usuarios de carnet A2.

Esta nueva versión se presenta como un modelo más seguro, más confortable y elegante. Como ves, el nuevo Xciting VS 400 destaca por el rediseño de la carrocería que mejora la aerodinámica y, con ello, el confort en marcha. 

Características principales del KYMCO Xciting VS 400:

• Nuevo frontal. El rediseño completo del faro frontal da como resultado una mayor elegancia y deportividad.

• Nuevo faro delantero. El equipo de luces frontales full LED  es más pequeño, de menor peso y se sitúa en una posición más baja. Mejora su potente haz de luz.

• Nuevo asiento. Además de mejorar su parte estética, el tapizado y curvatura ofrecen una postura de conducción más relajada y segura.

• Nueva pantalla TFT. El cuadro de instrumentos TFT de mayor superficie ofrece información de una manera más directa e intuitiva, y segura.

• Sistema de frenada. Discos flotantes de 280 mm y pinzas radiales, y ABS de Bosch. Adopta también el sistema de dontrol de tracción (TCS).

• Ajustes en la parte ciclo. Equipa estructura de doble tija para la horquilla habitual en los megascooter.

• Keyless (llave remota) y doble guantera de cierre eléctrico centralizado.

Las dos guanteras del contra escudo, muy cómodas, se bloquean cuando quitas el contacto de forma automática. Y lleva un hueco bajo el asiento muy parecido al del Xciting S con la boca algo estrecha (solo levanta la parte delantera del asiento), donde cabe un casco integral y algunas cosas más alrededor de este.

En cuanto a los frenos, se muestran como uno de los puntos mejores de este scooter, notándose muy potentes, dosificables y con manetas regulables para ajustar a tus manos; algo que nunca falla ni está de más en ninguna moto o scooter.

La potencia, imponente e inteligente 

Su potente motor es admirado por cómo cuida el entorno cumpliendo y reduce de manera magistral sus emisiones. Todo ello sin perder un ápice de su fuerza, que garantiza una velocidad de crucero elevada, constante que te es entregada suave, silenciosa y eficientemente hasta llegar a un rendimiento de 34 CV a 7.250 r.p.m.

Además, incorpora el sistema de control de tracción TCS, lo que aumenta la seguridad durante su conducción.

El nuevo Xciting VS 400 tiene un peso en orden de marcha de 213 Kg y una capacidad en el depósito de combustible para 12,5 litros, lo que asegura una amplia autonomía, dado el contenido consumo del modelo estándar. Llega con una llanta delantera de 15″y de 14″ detrás, con neumáticos de 120/70-15 y 150/70-14. Otra de las novedades es la incorporación de llave electrónica.

Precio KYMCO Xciting VS 400

El precio del KYMCO Xciting VS 400 en Ortiz Motos es  de 6.999 €, con matriculación gratis.