La prueba se celebraba en sábado y domingo, con dos pasadas al tramo de Ugijar el sábado, tras las verificaciones administrativas y técnicas, y otras dos al tramo de Jorairátar el domingo. Y todo ello, teniendo como elemento principal la inestabilidad meteorológica, con una lluvia que complicaba mucho a los participantes.
En Velocidad, la emoción fue máxima de principio a fin. La primera pasada a Ugijar nos colocaba a José María Zapata del A.C. Almería, líder, a los mandos de su Fiat Punto S1600, con el también piloto almeriense del A.C. Almería, Juan Ángel Ruiz y su Imprezza Sti a tan solo dos segundos. En tercer lugar, pero algo más retrasados se encontraban Francisco Fernández, David Martín y Francisco Mata, en este orden.
Ya en la segunda pasada a dicho tramo, y tras los abandonos de Zapata y Fernández, el cordobés Mata llevaba su Clío F2000 hasta la primera posición scracht, presentando su candidatura a la victoria, y aventajando en 7 décimas a David Martín, que también con Clío, aspiraba a todo hasta el momento. Por detrás, Carlos Cabezas con el “Mitsu” y Juan Ángel Ruiz, se mantenían en puestos de cabeza. Esta primera incursión del sábado, ya se cobraba las primeras víctimas por abandono, tales como los de Puga, Trujillo o la del propio Zapata.
Ya en la jornada del domingo, la primera pasada a Jorairátar se puede decir que sentenciaba la carrera, y es que Paco Mata volvía a ser el más rápido, aventajando a Martín y Ruiz en 28 y 32 segundos, respectivamente. Sin embargo, en la segunda pasada, Mata y Martín estuvieron parejos, mejorando los tiempos de la primera, pero Juan Ángel Ruiz marcaba un tiempo extraordinario, a pesar de los problemas de reglajes y por tanto de conducción en el coche, que lo dejó segundo, saboreando la victoria de la que solo le separaron tres segundos. En cuanto a abandonos, cabe destacar los de Cabezas, Antonio Maldonado o Sergio Alba, todos por avería mecánica.
En cuanto a los Históricos, destacar la gran actuación del piloto del Automóvil Club Almería ,José Antonio Aznar, acompañado por Crisanto Galán, en la Clase X, con su BMW 323I fue el vencedor, concluyendo además en una meritoria sexta posición scracht, mientras que en Clase IX, Juan Manuel Campos se anotaba el triunfo con su Peugeot 205, terminando octavo scracht.
La clasificación final quedo de la siguiente forma:
1º Francisco Mata Renault Clio Sport A. C. Cordoba
2º Juan A. Ruiz Subaru Imprezza A. C. Almería
3º David Martin Renault Clio A. C. Granada
4º Joaquin Carretero Renault Clio Williams A. C. Comarca del Marmol
5º Miguel Almodovar Subaru Imprezza A. C. Valle del Andarax
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