Inicialmente, dieciseis versiones
gasolina y diesel, entre 12.150 y19.300 €, incluyendo impuestos y aportación promocional
Las motorizaciones microhíbridas e-HDi de 70, 90 y 115 CV, emiten entre 87 y 99 g/km de CO2
Contratos de servicio, cubriendo materiales y mano de obra, que van de 1 a 5 años
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Fue noticia en el Salón de Ginebra, y semanas atrás tuvo lugar en Madrid la presentación a la prensa especializada del nuevo C3, con un diseño renovado, tanto exterior como interiormente. Su nuevo frontal, con luces diurnas LED; su zaga, realzada por la novedad de sus ópticas; su habitáculo, con guarnecidos y equipamientos de alto nivel; la amplitud de la gama, en cuanto a potencias – economía de consumo sin renunciar a las prestaciones-- y acabados, han sido su mejor carta de presentación.
Con unas dimensiones de 3941/1728/1524 mm (longitud/ anchura/altura) y 10,2 m de diámetro de giro, el nuevo C3 es un vehículo compacto perfectamente adaptado al uso cotidiano, con capacidad para cinco pasajeros y un volumen de maletero de 300 litros. La gama se estructura con los equipamientos Attraction, Tonic, Seduction, Collection y Exclusive, con buena dotación de confort y seguridad y un escalonamiento progresivo hasta llegar al nivel Top, que solamente puede ser enriquecido con la pintura metalizada o nacarada, el sistema ESP+ASR (opción en todos los acabados) y el navegador eMyWay, que a diferencia de la versión que opcionalmente se ofrece en Collection, dispone de cámara de visión trasera.
Motorizaciones En gasolina, incorpora una nueva generación PureTech de 3 cilindros 1.2 litros que reducen un 25% el consumo y las emisiones de efecto invernadero: VTi 68 y VTi 82; alcanzan 163 y 174 kms/h, acelerando de cero a cien en 14,2 y 12,3 segundos, y valores de 4,3 y 4,5 litros en ciclo mixto, y de 99 a 104 g/km de CO2. La gama se completa con los VTi de 4 cilindros y 95 y 120 CV, 184 y 190 kms/h, 13,2 y 8,9 segundos de aceleración, 5,5 y 5,9 litros de consumo y 127 y 136 g/km de emisiones. Las cuatro mecánicas se acoplan a cambio manual de 5 relaciones.
En diesel, el nuevo C3 equipa el motor e-HDi 115 Airdream (evolución del e-HDi 110, con aumento de potencia y mejora de prestaciones), 190 kms/h, 9,7”, 3,8 litros y 99 g/km CO2, con cambio manual de 6 marchas. Los e-HDi 70 y e-HDi 90, con caja manual pilotada de 5 y relaciones, respectivamente, alcanzan 165 y 179 kms/h, acelerando en 16,2 y 11,8”, con 3,4 y 3,8 litros de consumo y 87 y 99 g/km de emisiones. El cuarto propulsor de la tecnología microhíbrida es el e-HDi 90 Airdream, con cambio manual de 5 velocidades, 182 kms/h, 11,3”, 3,7 litros y 98 g/km C02.
Completando la oferta diesel, el nuevo C3 monta también los HDi 70 y HDi 90 con cambio manual de 5 marchas, y velocidad de 163 y 182 kms, 13,5 y 11,3 segundos, 3,8 y 4,0 litros, y 99 y 104 g/k de emisiones.
Para despreocuparse Y disfrutar sin sorpresas la utilización del nuevo C3, Citroën ofrece dos tipos de contrato de servicio: EssentialDrive, para particulares y empresas, y FreeDrive, el primero de los cuales cubre la reparación de averías mecánicas, eléctricas y electrónicas, además de la sustitución de piezas e incluye el servicio de Asistencia Citroën, disponible 24 horas durante todos los días de la semana. Hay disponibles varias opciones de plazo y kilometraje, que van desde 1 año, desde el fin de la garantía contractual o 40.000 kms, desde la primera matriculación, hasta 3 años, desde el fin de la garantía o 140.000 kms, desde la primera matriculación
En cuanto al segundo, incluye la sustitución de las piezas averiadas, la mano de obra, la sustitución y reparación de las piezas de desgaste y todas las operaciones de mantenimiento, durante las cuales Citroën pone a disposición del cliente un vehículo de sustitución y, a su término entrega el coche lavado tanto por dentro como por fuera. El contrato FreeDrive comprende también la Asistencia Citroën, con diversas combinaciones de plazo y kilómetros desde la primera matriculación, que van de 1 a 5 años y de 20.000 a 200.000 kms.
La lista de precios recomendados para las siete versiones de gasolina se inicia con 12.150 €, para el VTi 68 Attraction, y concluye en 17.700 €, correspondiente al VTi 120 Exclusive, con caja de cambio manual pilotada.
La gama HDi, cuenta con cinco variantes, entre 15.150 € del HDi 70 Attaccion y 18.150 del HDi 90 Colletion.
Los microhíbridos parten de 16.150 € para el e-HDi 70 Airdream CMP Collection y finalizan con 19.300 del e-HDi 115 Airdream Exclusive.
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