Porsche Panamera Diesel, ahora con un motor de tres litros con 300 CV de potencia

Con un motor de 300 CV completamente nuevo y un paquete de
rendimiento dinámico, Porsche ha hecho al Panamera Diesel aún más atractivo,
justo a tiempo para el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort (IAA). El
vehículo se ha equipado, una vez más, con un motor de seis cilindros en V y tres
litros, en el que la potencia aumenta 50 caballos respecto al modelo predecesor, lo
que equivale a un incremento de las prestaciones de un 20%. Como resultado de
ello, el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h se ha reducido en ocho décimas de
segundo hasta quedar en 6 segundos, mientras que la velocidad máxima aumenta
hasta los 259 km/h, frente a los 244 km/h del anterior modelo. Junto a la mejora de
potencia, el rendimiento dinámico también ha sido optimizado: por ejemplo, el
Panamera Diesel ahora lleva de serie por primera vez el diferencial trasero
autoblocante con el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), un elemento que hasta
la fecha estaba reservado a los modelos con motor de gasolina de este Gran
Turismo. De la misma forma, transmisión y chasis han sido revisados. Hasta la fecha
se han entregado alrededor de 8.500 unidades del Panamera Diesel y esta versión
supone, aproximadamente, el 15% de las ventas de la gama Panamera.
Las piezas en movimiento como el cigüeñal y los pistones han sido completamente
rediseñadas y redimensionadas con el objetivo de aumentar la potencia. También
Porsche ha combinado por primera vez su nuevo motor con un turbocompresor
refrigerado por agua. La nueva turbina proporciona un flujo de aire mayor, así como
una presión de soplado más alta, de 3 bares (antes 2,5 bares).
El Panamera Diesel con el nuevo motor remplaza a la variante actual de 250 CV y
estará disponible en el mercado a partir de enero de 2014. El precio final para el
mercado español es de 95.621 euros.
En el Centro Porsche Almería podrán completar más la información a todos aquellos interesados en esta joya automovilística.