Suzuki S-Cross, el todoterreno que nos faltaba.

Acaba de llegar al mercado y ya se ha convertido en uno de los todoterrenos más deseados por precio y calidad de acabados. Se trata de un modelo completamente nuevo, con versiones gasolina de 120 cv y diesel de 120 caballos, con posibilidad de adquirirlo con tracción a dos o cuatro ruedas. Ambos pueden ir provistos de un sistema star/stop.
La unidad probada por esta redacción montaba el motor diesel de 120 caballos, del que tenemos que destacar su suavidad, y lo moderado de sus consumos durante la prueba, que estuvo por debajo de los 5 litros a los 100. Sin duda uno de los que meno consume del mercado. Nos ha parecido cómodo, que entra muy bien en las curvas, con suspensiones bien conseguidas pensadas para todos los terrenos, y con una dirección que parece muy suave para moverse por ciudad. La versión 4x4 se llama <ALLGRIP 4WD> y dispone de 4 modos de funcionamiento según el firme que pisemos, y es bastante fácil de seleccionar, gracias a un mando giratorio y un botón situado entre los asientos. Los materiales son de buena calidad y están bien dispuestos, cuando entras por primera vez en el coche tienes la sensación de que sabes donde está todo, y eso es un punto a su favor. Dispone de un amplio espacio interior para comodidad de los ocupantes, y su maletero es uno de los más amplios en su gama 430 litros. Se puede solicitar con cuatro niveles de equipamiento GL, GLE, GLX y GLX-EL, y cabe señalar que desde la versión más básica viene muy bien equipado con elementos como el regulador de velocidad, control de estabilidad, 7 air-bags o sensor de presión en los neumáticos. Si lo solicitamos con techo eléctrico debemos saber que este es uno de los que más techo deja al descubierto del mercado, y además permite abrir sólo la parte delantera. Está a la venta desde 16.195 con plan pive incluido, y está disponible para toda prueba en el concesionario Nieto Motor de la provincia de Almería.