El mejor momento de Tata Motors

Cuando buscamos un coche y pensamos en alternativas low-cost de bajo precio, hay que tener en cuenta desde hoy la opción “Vista” de Tata, la cual nos ha dado bastante buenas sensaciones durante la prueba que hemos tenido con él.
El Tata Vista 2014 estrenará un nuevo motor diésel, sumándose al ya conocido bloque de 1.4 litros y 75 CV de gasolina. El Tata Vista diésel cuenta con un pequeño motor de 1.248 centímetros cúbicos y 95 CV, de origen Fiat y ya empleado con muy buenos  resultados en otros muchos modelos. lo que demuestra que la marca ha querido apostar desde el principio por un motor de calidad.
Con inyección directa por common rail y turbocompresor de geometría variable, se trata de un motor bastante moderno, con 95 CV y 200 Nm de par máximo que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 13,8 segundos o alcanzar los 170 km/h de velocidad máxima. Cumple la norma Euro V, y su consumo medio homologado se sitúa en los 4,9 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 129 g/km.
Por lo demás, no hay apenas cambios con respecto al Tata Vista de gasolina. Estamos ante un asequible utilitario de 3,85 metros de longitud, con 232 litros de maletero (y asientos traseros abatibles en proporción 60/40) que renuncia al equipamiento o a la tecnología de últimos modelos, a cambio de ofrecer un contenido precio de adquisición, incluye ABS y EBD (con frenos de tambor traseros). Dos son los acabados disponibles, LS o LX. El acabado más básico es el LS, e incluye de serie airbags frontales, aire acondicionado, radio CD con mp3, USB y bluetooth, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, dirección asistida o faros antiniebla.
El concesionario oficial para Almería y provincia Nieto Motor dispone de unidades matriculadas para todo aquel que quiera poner a prueba este nuevo modelo.