Nuevo Citroën C1

Adecuada respuesta para la movilidad  de uso cotidiano en ciudad y carretera,
austero y ecológico

El nuevo modelo se comercializa con carrocería berlina de 3 y 5 puertas,
y la versión descapotable Airscape.

El nuevo modelo sustituye al lanzado en 2005, y del que se han vendido más de 780.000 unidades, pertenece al segmento A por dimensiones (3.466/1.615/1.460 mm de largo/ancho/alto), pero por prestaciones y tecnologías  puede insertarse en el segmento B, destacando por su diseño desenfadado  (6 colores de carrocería, 3 y 5 puertas), dinámico y enérgico entre sus competidores, y es una buena respuesta a las necesidades de movilidad urbana, tanto por su manejabilidad (radio de giro: 4,8 metros), y capacidad (4 plazas; maletero entre 196 y 780 litros), como por el aquilatado consumo y su baja contaminación, al tiempo que la versión equipada con el motor más potente permite un adecuado uso en carretera,  por prestaciones y autonomía.

Motores eficientes De última generación, cuenta con dos propulsores de gasolina, atmosféricos, de la familia Pure Tech, tres cilindros en línea, 998 y 1.199 c.c., que entregan 68 y 86 CV, con 95,5 y 116 Nm, respectivamente, acoplados ambos a cambio manual de cinco relaciones, y el VTi 68 también se ofrece con caja manual pilotada ETG de cinco velocidades, con levas en el volante para anticipar en cambio de marcha. Las innovaciones tecnológicas introducidas han optimizado el consumo y las emisiones contaminantes (en ciclo mixto, de 4,1 a 4,3 lítros 100/kms; 95 a 97 g/km de CO2), alcanzando los 160/170 kms/h, con aceleración de cero a cien entre 14,6 y 11,0  segundos.

Ayudas a la conducción Con un equipamiento de serie que cuenta con una buena dotación para garantizar la seguridad de los pasajeros (ABS-ESP, 6 airbags, detector indirecto de baja presión de los neumáticos, etc.), la gama se distribuye en tres niveles (Live, Feel, Shine), y en cuanto a confort se puede disponer, entre otros, de climatizador automático, arranque manos libres, encendido de luces, etc., pero lo más significativo son las ayudas a la conducción, como el Hill Assist, para la salida en pendiente, indicador de cambio de marcha (de serie ambos en toda la gama), la cámara de marcha atrás y el limitador de velocidad programable , que como las llantas de aleación de 15 pulgadas, en lugar de las de 14  de chapa, pueden equiparse en origen o en opción, como sucede con la pantalla táctil de 7” para la conectividad ampliada a través de la tecnología Mirror Screen, lo que supone un universo multimedia y de entrada al mundo digital.

Airscape Es la versión descapotable que se comercializa exclusivamente con la carrocería 5p y motor Pure Tech 82, en acabados Feel y Shine, y cambio manual de 5 marchas, y con la manual pilotada ETG en el primero de los citados. Su amplia capota de lona plegable ocupa casi en su totalidad el techo del vehículo (800 mm de longitud, 760 mm de anchura),  y se acciona automáticamente mediante un mando eléctrico, con dos fases de apertura y cierre, al tiempo que puede personalizarse con los colores Negro, Gris y Rojo Sunrise. También se puede contar con un deflector aero-acústico que mejora el confort de los pasajeros por cuanto limita las turbulencias que se generan en el interior del vehículo circulando a máxima velocidad. Es la versión colorista y exclusiva del nuevo C 1; un salto generacional, que aporta una respuesta optimista frente a las necesidades de la movilidad urbana por parte de la marca del doble chevron.