Triunfo de José A. Aznar y José Crisanto Galán en el primer Rally Valle del Almanzora - Filabres

La gran afluencia de publico y la excelente organización, garantizan una nueva edición en el 2016

Juan Ruiz realizo un fantástico rally que le aúpo a la tercera Posición
Juan Ruiz realizo un fantástico rally que le aúpo a la tercera Posición
Pedro Lamazares
14:31 • 23 feb. 2015

Para la pareja Aznar-Galán comienza la temporada tal como acabo la anterior, ganando y parece ser que están dispuestos a luchar por conseguir otra vez todos los títulos posibles.




El viernes daba comienzo la prueba, la primera edición de este rally, lo cual suponía un reto para el Automóvil Club Balcón del Almanzora, que  contaba con la inestimable ayuda de un gran número de voluntarios de la comarca, lo cual hizo que organizativamente fuera un completo éxito para ele quipo que capitaneaba Salvador Segura. 




También a destacar el apoyo incondicional de la Diputación y de los municipios de Tijola, Macael, Alcudia de Monteagud, Fines, Seron y olula del Río, los cuales manifestaban al finalizar la prueba la intención de seguir apoyando la realización de este rally , tras el éxito obtenido en esta edición.




La inscripción, para los tiempos que corren, fue otro éxito, ya que se dieron cita 34 equipos en la salida.




El rally era puntuable para el campeonato andaluz de rallyes con el máximo coeficiente, el 5. 




El viernes se hacia un solo tramo el de Olula, que se corría de noche, en donde el vencedor fue Juan Ángel Ruiz , sobre su Subaru Impreza, que lograba una ventaja de solo 100 centésimas sobre el favorito, José Antonio Aznar, Pedro Cordero se situaba tercero a solo un segundo.




Tras ellos marcaban los mejores tiempos, Mata, Clemente, Molino, Caballero y Cañizares. Este ramo tuvo ser neutralizado por salida de carretera que sufrió el equipo de Agr Competición, el formado por Fernando Fernández Marín y F. Fernández Ballo, los cuales volcaron su Subaru Impreza, pero sin sufrir daños personales.




 


El sábado se presentaba muy frio y con amenaza de lluvia, lo cual no fue impedimento para que los aficionados se dieran cita en gran número en las cunetas de los tramos más espectaculares, como era el caso del primer tramo, que partía desde la Balsa de Cela.


Aquí lograba imponerse Aznar, seguido del cordobés Cordero, también con Porsche 911 como Aznar. Tercero era Juan A. Ruiz, a 4 segundos del actual campeón andaluz, seguidos por Caballero con Mitsubishi a 9 segundos, Mata a 10 y Cañizares a 15 segundos.


Tras este tramo toma el mando del rally Aznar, seguido de ruiz y Cordero.


El segundo tramo del día era el de Hijate – Alcontar de 6,5 km de longitud, en el que se imponía Cordero sobre Aznar, al lograr realizar el tramo en un segundo menos. Ruiz era tercero a 7 segundos, seguido por Caballero y Cañizares.


 


Tras realizar las tres pasadas por cada tramo, finalizaba la jornada matinal y los participantes se disponían a afrontar los tramos de la tarde, el de Chercoles y el de la subida de Macael.


El rally era comandado por Aznar y Galán  con una ventaja de 21 segundos sobre Cordero y Cruz, y de 40 sobre Ruiz y Gonzalez. Mata y Caballero, ambos sobre Mitsubishi eran cuartos y quintos.


Cañizares y Martin tuvieron que abandonar en el tramo de Cela, al sufrir una avería en el embrague de su Mitsubshi Lancer, que le impedía continuar en el rally.


 


Los aficionados se dieron en gran número cita en el tramo del Macael, que ahora se hacia en sentido contrario al de la subida, lo que le hacia mas espectacular al ser más resbaladizo.


Las dos primeras pasadas por Chercos fueron para Cordero, empeñado en acortar tiempo con respecto a Aznar, que le devolvía la jugada en el tramo de Macael.


Llegando a las dos ultimas pasadas, con Aznar con una ventaja de 30 segundos sobre Cordero, lo cual nos hacia presagiar que iba a ser  conservador, pero sin embargo el campeón andaluz quiso demostrar quien era el que mandaba en el rally, marcando el mejor tiempo en la última pasada por Chercoles y dejar el triunfo en la última pasada por Macael al piloto local Clemente con su Seat 124.


 


 


La clasificación final del rally quedaba de la siguiente forma:


 


1º josé A. Aznar - José Crisanto Galán                      Porsche 911 GT3                                 A.C. Almería


2º Pedro Coedero - Francisco Cruz                            Porsche 911 GT3                                 E. Local Sport


3º Juan A. Ruiz - José A. Gonzalez                            Subaru Impreza Sti                             A. C. Almería


4º José Caballero - Victor Barba                                Mitsubishi Lancer EVO X                      Co 2013 Sport


5º Francisco Mata - Antonio Sanchez                         Mitsubishi Lancer EVO X                      A. C. Cordoba


6º Miguel A. Clemente - Maria Bonillo                        Seat 124 - 2000                                 E. Marmol


7º Adolfo Olmedo - Pablo Moreno                              Seat Ibiza 1.8 t                                  A. C. almería



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