NUEVO AUDI Q3

El nuevo Audi Q3 mantiene las proporciones de su antecesor (4.388/1.831/1.590/2.603 mm de longitud/anchura/altura/batalla), su carácter premium y su condición de SUV compacto, con la línea del techo de estilo coupé, los montantes D fuertemente inclinados y el portón de zaga envolvente, mientras la parrilla tridimensional Singleflame aporta expresividad al característico frontal. La carrocería es la base de la equilibrada maniobrabilidad, el confort a bordo y la seguridad: con unos 300 kgs de peso, es decisiva en el concepto de construcción ligera (la versión 1.4 TFSI pesa en vacío 1.385 kgs), y junto a la utilización de aceros endurecidos en molde,  el uso de aluminio contribuye a una reducción del 50 por ciento en el peso de las mismas piezas fabricadas en chapa de acero.
Motorizaciones Cinco motores de cuatro cilindros, tres de gasolina TFSI y dos TDI clean diesel, cuyas cilindradas abarcan desde 1,4 a los 2,0 litros, desarrollando potencias de entre 150 y 220 CV, y todos los cuales disponen de inyección directa turboalimentada, y cumplen con la normativa de gases de escape Euro 6; respecto del modelo anterior, el aumento de prestaciones es significativo y las emisiones de CO2 se han reducido hasta un 17 por ciento en algún caso. Mientras el 1.4 TFSI 1.4 adquiere la calificación “ultra” (127 gr/km emisiones) entre los de gasolina, el 2.0 TFSI destaca por su deportividad, desdoblado en dos potencias de 180 y 220 CV, con velocidades punta de 217 y 233 kms/h, disponiendo de transmisiones manual de 6 relaciones y S tronic de 7 velocidades y la tracción integral permanente quattro. En cuanto a los motores diesel, un altamente eficiente 2.0 TDIse ofrece con dos niveles de potencia. 150 CV y 340 Nm, y 184 CV y 380 Nm, que dispone de las tres combinaciones de transmisión de fuerza: tracción delantera y cambio manual. tracción quattro y cambio manual, y tracción quatro y S tronic, acelerando 0-100 en  8,3 segundos y con punta de 219 kms/h. En cuanto a seguridad, el más alto nivel, incluyendo la asistencia de descenso en pendientes…

Tracción quattro Un sistema que en marcha ordinaria distribuye de forma permanente la potencia del motor entre ambos ejes, con un mayor porcentaje hacia el delantero, (contribuyendo a un ahorro de combustible, sin menoscabo de la deportividad del SUV premium), y que a través del nuevo embrague multidisco de quinta generación, con accionamiento hidráulico y control electrónico que se monta en el Audi S1, cuando en las ruedas delanteras se reduce la tracción debido a las condiciones del pavimento, envía los pares de forma continua hacia atrás para establecer el equilibrio necesario y asegurar la mejor estabilidad, seguridad y confort de marcha del vehículo.

Habitáculo De nuevo diseño, utilizando un lenguaje de formas a tono con la deportividad del exterior, una ancha consola central, de corte asimétrico y orientada al conductor, y el “warp-around”, un elemento procedente de las grandes series de la marca de los cuatro aros que se extiende formando un arco entre las puertas delanteras al pasar por debajo del parabrisas. Los asientos tienen regulación en altura y, opcionalmente, se complementan con apoyo lumbar y regulación eléctricos y calefacción. Los asientos deportivos (de serie en la edición sport y en el paquete de diseño Audi exclusive) incorporan cojines con regulación longitudinal y de inclinación; los traseros, disponen de formas y acolchados  muy cómodos, y sus reposacabezas pueden bajarse de tal forma que no molesten la visión trasera a través del retrovisor interior. Son variados los volantes disponibles un función del nivel de equipamiento o del paquete de diseño (tres o cuatro radios, diferentes tapizados y costuras, teclas multifuncionales, levas de cambio, etc), y la instrumentación es clara, permitiendo una rápida información. Los delicados nuevos detalles del interior demuestran el mayor refinamiento alcanzado, y en cuanto a los tapizados, se puede optar por varias calidades de tela, cuero Milano, cueros napa fina y  perla, en combinación con Alcantara o tela. Para el maletero, con nueva y cómoda cubierta extraíble, cuyo volumen oscila entre 460 y 1.365 litros con los respaldos traseros abatidos, se ofrece la opción de apertura eléctrica del portón.
 
 En definitiva, el nuevo Audi Q3, con generoso interior, infinitas posibilidades de personalización, compacto y versátil, eficiente y expresivo, se comercializa con una oferta promocional, válida hasta el próximo 31 de este mes, que se inicia con la versión 1.4 TFSI 150 CV, desde 28.230€ (IVA, impuesto de matriculación y trasporte incluido), para clientes particulares, autónomos y empresas que financien a través de Audi Financial Service (según condiciones contractuales) un capital mínimo de 17.000€ con una duración y permanencia mínima de financiación a 48 meses. Con 4 años o 60.000 kms de mantenimiento gratuito y seguro a todo riesgo con franquicia de 300€ por 399€.