Abre al tráfico de camiones el acceso soterrado al puerto de Garrucha

La Consejería de Fomento y Vivienda ha abierto este miércoles al tráfico el túnel de acceso al puerto almeriense de Garrucha antes del inicio de los días festivos de Semana Santa, después de 48 horas de haber hormigonado la última losa. La apertura requiere ahora de unos días de comprobaciones técnicas, tras los cuales se procederá a extender la capa de rodadura para finalizar las obras con la pintura y señalización definitiva de la carretera.

En los últimos días se ha trabajado en varios turnos en el hormigonado de la losa, que se sitúa por debajo del nivel freático. Al tratarse de un soterramiento por debajo del nivel del mar, se requieren unos días de comprobaciones técnicas con tráfico hasta que se pueda extender la capa de firme definitiva, de ahí que se haya abierto el paso a vehículos pesados.

El lunes, las obras en superficie
Los camiones podrán circular a partir de este miércoles por el acceso soterrado y el próximo lunes, después de los días de fiesta, se emprenderán las labores en superficie, con un período de obras de seis semanas. Los trabajos que se desarrollarán serán la impermeabilización de la losa, bordillos, aglomerado, reposición de algún servicio afectado y remates finales en la urbanización de la superficie.

El director general de Infraestructuras, Jesús Huertas, ha destacado la importancia de esta actuación para Garrucha y su puerto, ya que se trata de "una de las zonas más turísticas de la costa de Almería, que también tiene una actividad muy destacada en la industria del yeso".

"Se trata del puerto de titularidad autonómica con más tráfico de mercancías, lo que implica una densidad alta de camiones, que alcanza los 1.000 diarios en épocas de máxima actividad comercial", ha dicho, por lo que, según ha señalado, el paso subterráneo para el tráfico pesado supondrá "una mejora importante que redundará sin duda en el desarrollo turístico y económico de la zona y, por tanto, en la creación de empleo".

Las obras de soterramiento han consistido en la construcción de un falso túnel para facilitar el acceso del tráfico pesado a la parte comercial del puerto, infraestructura que cuenta con una longitud de 254 metros y todos los elementos de seguridad reglamentarios, como iluminación, sistema de alimentación ininterrumpida, extintores y señalización. Además, la actuación incluye la reordenación del tráfico en superficie con la construcción de un bulevar que permitirá el paso del tráfico urbano que se moviliza en la zona.

El diseño del nuevo acceso, que se ha llevado a cabo adaptándose en gran medida a la avenida existente del puerto y a su gran actividad turística, incluye dos glorietas: una de ellas situada en la zona del actual paso superior y la otra, en las inmediaciones del paseo marítimo.

7,4 millones de euros
La Consejería de Fomento y Vivienda reactivó las obras de soterramiento del acceso al puerto de Garrucha, cuyo presupuesto total es de 7,4 millones de euros, en el mes de octubre de 2014. Esta actuación se encuentra dentro del paquete de obras que la Consejería de Fomento ha reactivado al encontrarse en un nivel alto de ejecución y tener especial interés social para los habitantes de la zona.

Tras la culminación del nuevo acceso soterrado al Puerto de Garrucha, todo el paquete de obras reactivado en materia de carreteras del Plan MasCerca y de estaciones de autobuses durante 2014 --por valor de 48 millones de euros-- se encuentra finalizado y en servicio.

En la provincia de Almería también se encuentra en este paquete la finalización de las obras de mejora de la A-334, desde el límite provincial con Granada a Purchena, cuya inversión total asciende a seis millones de euros, así como la reactivación de la variante de Roquetas el pasado mes de febrero que supone una inversión total de 43,3 millones de euros.