La Junta destina 800.000 euros para acabar el acceso soterrado al puerto

La Junta de Andalucía, a través de la Agencia Pública de Puertos del Estado (APPA), ha sacado a licitación las obras de finalización del soterramiento del acceso a los muelles comerciales del Puerto de Garrucha por un importe de 829.136 euros.

Según la memoria justificativa del proyecto, el objetivo de la actuación es complementar las instalaciones necesarias para la adecuación del soterramiento del puerto de Garrucha de manera que se mejoren los requisitos de seguridad para túneles de revestimiento de paramentos vistos, el suministro eléctrico, las instalaciones de seguridad en el túnel y el control de accesos.

Obras en agosto

Las previsiones de la Agencia Pública de Puertos son que la actuación, que tiene una duración aproximada de seis meses (aunque el licitador puede proponer una reducción de hasta tres meses), comience en el mes de agosto, si bien la licitación de los trabajos se anunció el pasado 12 de junio y las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas hasta el próximo 3 de julio.

Cabe recordar que a mediados de 2016 la Junta finalizó las obras de soterramiento de acceso al puerto garruchero, que consistieron en la construcción de un falso túnel para facilitar el acceso del tráfico pesado desde la carretera A-370 a la parte comercial del puerto, infraestructura que cuenta con una longitud de 247 metros y todos los elementos de seguridad reglamentarios, como sistema de alimentación ininterrumpida, extintores y señalización.

La Consejería de Fomento y Vivienda reactivó las obras de soterramiento del acceso al puerto de Garrucha, cuyo presupuesto total fue de 7,4 millones de euros, en el mes de octubre de 2014. Esta actuación se encontraba dentro del paquete de obras que la Consejería retomó tras el parón de la crisis al encontrarse en un nivel alto de ejecución y tener especial interés social para los habitantes de la zona. Y es que el puerto de Garrucha es el de titularidad autonómica con más tráfico de mercancías. Ello implica una alta densidad de camiones, de hasta mil diarios en épocas de máxima actividad comercial del puerto, por lo que la canalización del tráfico pesado por el paso subterráneo  era una prioridad para mejorar el desarrollo turístico y económico de la zona.

Las nuevas obras están cofinanciadas en un 80 por ciento con fondos FEDER y conllevan como condición especial de ejecución de carácter social la contratación de al menos una persona desempleada de entre los colectivos en riesgo de exclusión laboral entre los que figuran menores de 30 años, mayores de 45, parados de larga duración o mujeres en desempleo.

Asimismo, para la adjudicación también se valora con cinco puntos sobre cien la designación de una mujer como jefa de obra.

2,5 millones para reparar el dique

La Agencia Pública de Puertos se encuentra también en proceso de adjudicación de las obras para la reparación del dique de abrigo del puerto de Garrucha. Una actuación que tiene como objeto aportar piezas al manto principal del dique y el recrecido del espaldón, ya que la pérdida de piezas ha provocado que los rebases de oleaje provoquen situaciones de peligro en la actividad portuaria.

Para ello, la Junta ha presupuestado unas obras por valor de 2,5 millones, con un plazo de ejecución de cinco meses y a las que presentaron ofertas 14 empresas. El pasado día 14 se celebró la última reunión de la mesa de contratación. El puerto de Garrucha es la infraestructura portuaria más importante del Levante almeriense por sus proporciones y por su polifuncionalidad, ya que alberga instalaciones comerciales, pesqueras y deportivas.