Lola González
23:25 • 09 nov. 2011
El alcalde de la capital, Luis Rogelio Rodríguez-Comendador, mantiene su intención de apostar por el soterramiento de las vías del ferrocarril a su paso por la capital a pesar de que hace unos días, su compañero de partido en el PP y candidato al Congreso de los Diputados, Rafael Hernando, afirmaba refiriéndose al proyecto que “Almería ya no va a ser un punto final de llegada de tren. Va a ser un punto de paso de trenes. Habrá que estudiar adecuadamente la viabilidad de un proyecto como ese”.
Estas declaraciones, unidas a otras anteriores en las que prácticamente decía lo mismo, hacen pensar a más de uno que la posible llegada del Partido Popular al Gobierno podría suponer un retraso o una modificación del proyecto del soterramiento integral, principalmente por su alto coste para las arcas del Ministerio de Fomento, y también para las arcas de Junta de Andalucía y Ayuntamiento, y más teniendo en cuenta que estar arcas están bastante vacías en los últimos tiempos.
A pesar de estas declaraciones, lo cierto es que el alcalde de la capital se ha querido mostrar rotundo en sus afirmaciones asegurando que “no ha cambiado nada para que cambie de opinión con respecto al acuerdo tomado por unanimidad en el Ayuntamiento por parte de todas las fuerzas políticas”.
Añade a esto que además estará presente en Madrid con casi total seguridad después de los comicios, y que desde allí podrá pelear precisamente por la realización de esta obra.
Lo cierto es que actualmente el soterramiento ha andado muchos pasos pero todavía tiene multitud por andar. De hecho, pendiente está desde el mes de septiembre la reunión de la sociedad de gestión ‘Almería Alta Velocidad’ para terminar de aclarar la financiación del proyecto, dinero solicitado como crédito a los bancos.
Estas declaraciones, unidas a otras anteriores en las que prácticamente decía lo mismo, hacen pensar a más de uno que la posible llegada del Partido Popular al Gobierno podría suponer un retraso o una modificación del proyecto del soterramiento integral, principalmente por su alto coste para las arcas del Ministerio de Fomento, y también para las arcas de Junta de Andalucía y Ayuntamiento, y más teniendo en cuenta que estar arcas están bastante vacías en los últimos tiempos.
A pesar de estas declaraciones, lo cierto es que el alcalde de la capital se ha querido mostrar rotundo en sus afirmaciones asegurando que “no ha cambiado nada para que cambie de opinión con respecto al acuerdo tomado por unanimidad en el Ayuntamiento por parte de todas las fuerzas políticas”.
Añade a esto que además estará presente en Madrid con casi total seguridad después de los comicios, y que desde allí podrá pelear precisamente por la realización de esta obra.
Lo cierto es que actualmente el soterramiento ha andado muchos pasos pero todavía tiene multitud por andar. De hecho, pendiente está desde el mes de septiembre la reunión de la sociedad de gestión ‘Almería Alta Velocidad’ para terminar de aclarar la financiación del proyecto, dinero solicitado como crédito a los bancos.
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