Lola González
20:55 • 17 nov. 2011
El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Almería se han encontrado con la negativa tanto del Grupo Municipal Socialista como de Izquierda Unida a la nueva concesión administrativa de la Regulación y Ordenación de Aparcamientos (ROA) en lo que a precios públicos y zonas afectadas se refiere.
Así, desde el Grupo Municipal Socialista explica su portavoz, Juan Carlos Usero, que lógicamente se trata de una concesión en la que la empresa adjudicataria tiene que ingresar en las arcas municipal un total de 316.000 euros anuales y un 6 por ciento del total recaudado, con lo que tienen claro que tiene que ser beneficiosa para la empresa, con lo que “va a suponer que por parte de la concesionaria haya un interés especial de la recaudación, y eso afectará vecinos”.
Además de la situación, Usero le ha pedido al equipo de Gobierno una reflexión sobre la concesión en zonas en las que el aparcamiento no es demasiado. Así requirió que “estudien la situación del Casco Histórico, que a diferencia de otras zonas afectadas en las que hay plazas reservadas para residentes, aquí no hay” con la problematica que suscita para los vecinos que tengan vehículo propio. Por ello considera necesario replantear la situación.
Por su parte desde Izquierda Unida su portavoz, Rafael Esteban, tampoco apoyan la fórmula de la nueva concesión administrativa. Asegura Esteban que todos los cambios realizados en esta regulación de los aparcamientos supone una “mayor presión recaudatoria sobre los ciudadanos” y considera que los únicos beneficiados son “una empresa privada”.
Consideran que con la construcción de aparcamientos subterráneos además han desapareciendo plazas de parking en superficie con lo que cree que finalmente “habrá que pagar siempre por aparcar”. Con esto consideran que se aumenta en gran medida la presión fiscal.
Cabe recordar que la nueva concesión administrativa fue aprobada en Junta de Gobierno Local y que no necesitó el respaldo del resto de los grupos políticos para su aprobación.
Lo cierto es que esta nueva concesión aún se encuentra funcionando a medio gas y será a partir de enero cuando se ponga en vigor algunos de los puntos más complejos de la normativa como es la imposibilidad de dejar el vehículo en la misma ubicación más de dos horas, ya que, se realizará un cambio de todas las máquinas expendedoras de tickets teniendo que poner para la consecución de los mismos, la matrícula del vehículo de forma que se pueda comprobar la tiempo que lleva aparcado.
Así, desde el Grupo Municipal Socialista explica su portavoz, Juan Carlos Usero, que lógicamente se trata de una concesión en la que la empresa adjudicataria tiene que ingresar en las arcas municipal un total de 316.000 euros anuales y un 6 por ciento del total recaudado, con lo que tienen claro que tiene que ser beneficiosa para la empresa, con lo que “va a suponer que por parte de la concesionaria haya un interés especial de la recaudación, y eso afectará vecinos”.
Además de la situación, Usero le ha pedido al equipo de Gobierno una reflexión sobre la concesión en zonas en las que el aparcamiento no es demasiado. Así requirió que “estudien la situación del Casco Histórico, que a diferencia de otras zonas afectadas en las que hay plazas reservadas para residentes, aquí no hay” con la problematica que suscita para los vecinos que tengan vehículo propio. Por ello considera necesario replantear la situación.
Por su parte desde Izquierda Unida su portavoz, Rafael Esteban, tampoco apoyan la fórmula de la nueva concesión administrativa. Asegura Esteban que todos los cambios realizados en esta regulación de los aparcamientos supone una “mayor presión recaudatoria sobre los ciudadanos” y considera que los únicos beneficiados son “una empresa privada”.
Consideran que con la construcción de aparcamientos subterráneos además han desapareciendo plazas de parking en superficie con lo que cree que finalmente “habrá que pagar siempre por aparcar”. Con esto consideran que se aumenta en gran medida la presión fiscal.
Cabe recordar que la nueva concesión administrativa fue aprobada en Junta de Gobierno Local y que no necesitó el respaldo del resto de los grupos políticos para su aprobación.
Lo cierto es que esta nueva concesión aún se encuentra funcionando a medio gas y será a partir de enero cuando se ponga en vigor algunos de los puntos más complejos de la normativa como es la imposibilidad de dejar el vehículo en la misma ubicación más de dos horas, ya que, se realizará un cambio de todas las máquinas expendedoras de tickets teniendo que poner para la consecución de los mismos, la matrícula del vehículo de forma que se pueda comprobar la tiempo que lleva aparcado.
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