Garrucha bate su récord en tráfico de mercancías en el mes de junio

La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha visitado el puerto comercial de Garrucha gestionado directamente por la Consejería, a través de la Agencia Pública de Puertos (APPA), y ha informado de que ha registrado en junio de 2020 un récord histórico en tráfico de mercancías con 711.799 toneladas de graneles sólidos cargados, frente a los 470.608 toneladas de junio del pasado año. Así, el mes pasado registró una subida superior al 50 por ciento. 

La consejera ha destacado que este puerto comercial es uno de los principales puertos españoles dedicado a la exportación de materiales usados mayoritariamente para la construcción y ha remarcado los resultados de los cinco primeros meses del año puesto que, a pesar de las circunstancias derivadas de la crisis sanitaria del la pandemia del coronavirus, no han registrado grandes descensos respecto al periodo anterior de 2019, año que finalizó con un volumen de mercancías cargadas de más de 6.500 toneladas suponiendo un incremento total del 6,61 por ciento con respecto al año  2018.

Puertos de Andalucía está estudiando la posibilidad de realizar una ampliación de estas instalaciones portuarias. Por este motivo, el pasado mes de junio se licitó un contrato para analizar la situación del entorno y del mercado, tanto en términos de demanda como de oferta para definir la posición competitiva del puerto de Garrucha. 

Ampliación

Además, se estudiará la ampliación de la infraestructura portuaria y equipamiento de la misma para dar servicio competitivo y fiable a los tráficos previstos teniendo en cuenta el desarrollo tecnológico, la sostenibilidad e integración intermodal, el análisis de la capacidad de las infraestructuras, de inversiones y costes operativos necesarios, diferentes supuestos de colaboración público privada y el estudio de viabilidad económico-financiero para una posible ampliación del puerto de Garrucha.

La ampliación del puerto comercial del municipio de Garrucha supondría un aumento en la capacidad de movimientos de graneles sólidos en este puerto y tendría un efecto indirecto positivo muy importante en el sector primario de la minería del levante almeriense y un impacto positivo sobre el empleo con la generación de puestos de trabajo tanto directo como indirecto.