La crisis deja en suspenso el millonario Parque de Innovación del Mármol

Según el viejo cuaderno de bitácora de la Junta de Andalucía, el Parque Empresarial del Mármol debería de estar a punto de iniciar su actividad en estas fechas, con una nómina de más de 1.500 empleos directos generados. Sin embargo, la realidad es otra: en la zona proyectada, situada en la Granja de Los Chabarcones, entre Purchena y Urrácal, en vez de un paisaje de industrias laborando, camiones saliendo y entrando o máquinas laminando piedra, lo que se sigue vislumbrando es un secarral sobre un altiplano. El Parque Empresarial del Mármol, sobre el que corrieron ríos de tinta, que estaba destinado a ser el vector de crecimiento económico de la comarca del Almanzora, se ha quedado en la estacada. La falta de recursos de la Administración autonómica y el estancamiento de la demanda de los propios empresarios han dejando en suspenso este prometedor espacio tecnologico. Nada saben las administraciones implicadas sobre su futuro, que parece incierto, aunque hay realizada una inversión pública de más de dos millones de euros en proyectos y adquisición de suelo. El Consejo de Gobierno autorizó en enero de 2009 a la Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA) un gasto de 1,7 millones de euros con destino a la adquisición de suelo con el objetivo de que las obras de urbanización, junto a uno de los nudos de la Auotovía del Almanzora, comenzaran en ese mismo año. La Junta llegó a comprar el 60% del suelo, entre la Consejería de Obras Públicas y la de Innovación, algo más de 100 hectáreas, de las 220 totales de las que se componía el proyecto. El reto era -quizá lo sea en el futuro- crear un espacio especializado de infraestructuras y servicios de calidad para el sector de la piedra, del transporte y de la logística. En ese momento, el mármol almeriense contaba con más de 300 empresas en 14 municipio y representa más del 40% de la producción nacional de mármol. Junto a la Autovía y el gas La inversión global proyectada era de 80 millones de euros para facilitar también la implantación de industrias auxiliares y plataformas de investigación. El Parque fue presentado en 2009 a empresarios y alcaldes de la comarca del Almanzora con la distribución de superficies sobre plano. Disponía también, sobre el papel, de zona de equipamiento deportivo, zonas libres, equipamientos comerciales y hoteleros juntos a la futura Autovía del Almanzora y la conexión del ramal de gas de Argelia a Guadix. Los gestores del proyecto, en un ejercicio de voluntarismo, avanzaron también la posibilidad de que las antiguas vías del ferrocarril del Almanzora se transformaran en una vía verde conectada con el Parque y lanzó la idea de hacer un carril bici parque los trabajadores pudieran acudir a la superficie industrial en bicicleta. Además se incorporaba la idea de contar con la instalación de un centro social, gasolinera y hasta una guardería. El Parque se inscribe aún en el Programa de Suelos Productivos de Andalucía, junto a otros proyectos en Pulpí y Gérgal con ejeciones hasta 2012. Estas nuevas instalaciones pemitirían contribuir al desarrollo de la comarca del Almanzora, sobre todo a través de los aportes de la industria del mármol, que en esos momentos adolecía de suelo industrial. En la actualidad, la realidad es otro y en los polígonos de Macael y Olula se pueden encontrar naves industriales por la desaparición y embargo de empresas. De Soler a Avila La salida de Martín Soler de la Consejería de Innovación en 2010 y la llegada del actual responsable, Antonio Avila, aseguran fuentes del sector de la piedra, ha sido determinante para que este proyecto no siguiera adelante, según la hoja de ruta trazada por el parón de la partida de inversiones de la Junta de Andalucía. El desarrollo del proyecto se planteó en cuatro fases para ir adecuándose a la demanda del sector.