Los máximos responsables del PSOE en Almería y Granada, junto a
alcaldes y concejales socialistas de las comarcas del Almanzora y
Baza (Granada), han encontrado este miércoles el apoyo de la
Asociación de Empresarios del Mármol de Andalucía (AEMA) con sede
en Macael para reivindicar que la autovía del Almanzora conecte
directamente con la A-92 a la altura de Baza, tal y como está
planteado en el proyecto inicial de esta infraestructura
comarcal.
Los socialistas han transmitido así su
preocupación porque el Gobierno andaluz pueda sustituir esa segunda
fase que llevaría la autovía del Almanzora desde Fines hasta Baza
por “la adaptación de una carretera comarcal”.
Tras mantener una reunión con representantes de la AEMA encabezados
por su presidente, Jesús Posadas, el secretario general del PSOE de
Almería, Juan Antonio Lorenzo ha manifestado su satisfacción por
que los empresarios del mármol hayan decidido sumarse a la
reivindicación. “Entendemos que esto ya es un una lucha común”,
ha manifestado.
Lorenzo ha denunciado “la ambigüedad que está manteniendo la
Consejería de Fomento de la Junta” acerca de cómo van a unir la
autovía del Almanzora con la comarca de Baza a través de la A-334.
“Esta vía tiene que planificarse como una vía de futuro para el
Levante Almeriense, para las comarcas del norte de la provincia de
Granada, para el Valle del Almanzora y para los sectores
empresariales dinámicos que tienen estas dos comarcas”, ha
insistido.
Parlamento de Andalucía
En este sentido, el secretario general de la formación socialista en la provincia ha
anunciado que el PSOE seguirá entrevistándose con más actores
sociales para seguir sumando apoyos y volverá a llevar la
finalización de la Autovía del Almanzora hasta el Parlamento de
Andalucía “para conseguir que sea una realidad”.
Por su parte, el secretario general del PSOE de Granada, Pepe
Entrena, ha avanzado que su formación no va a consentir que el
estudio de viabilidad anunciado por la Junta de Andalucía sobre la conexión
con Baza de la Autovía del Almanzora concluya en un proyecto que no
sea el que siempre han compartido de manera unánime todas las
organizaciones políticas y los agentes económicos y sociales de
Granada y de Almería durante años.
En su intervención, el también presidente de la Diputación de
Granada ha trasladado que en 2013 se declaró esta autovía de
interés estratégico para la Unión Europea, lo que significa que
tiene la posibilidad de obtener financiación europea. En este
sentido, ha recordado que a primeros del año próximo se inicia el
nuevo marco de financiación europea, una cuestión que, a su juicio,
hace que haya dinero para el desarrollo de infraestructuras en
Andalucía. “Es una oportunidad que hay que aprovechar para la
financiación de este proyecto”, ha defendido.
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