La electricidad del AVE estará garantizada el año que viene

Red Eléctrica ha completado la tramitación de la nueva subestación de Antas (antes denominada La Ribina) tras la obtención de la Autorización Administrativa de Construcción al proyecto. Un hito que permite a la compañía avanzar en la ejecución de las obras de esta subestación clave en el eje eléctrico de Andalucía Oriental.

La autorización del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico incluye también la línea de entrada/salida a 400 kV Antas-Carril-Litoral 1, de unos cinco kilómetros de longitud, entre los municipios de Vera y Antas, en la provincia de Almería.

Se trata de una autorización de gran trascendencia para completar el eje eléctrico Caparacena-Baza-Antas, cuyo primer tramo (Caparacena-Baza) está en servicio desde 2022 y el segundo tramo (Baza-Antas) se encuentra en tramitación ambiental. Un eje estratégico que acaba con el déficit histórico de infraestructuras eléctricas del norte de la provincia de Granada y Almería, avanzando en la igualdad de oportunidades, la cohesión territorial y la justicia social.

La nueva subestación y la línea de entrada-salida, son una parte fundamental del nuevo eje que servirá para para reforzar la calidad y la seguridad del suministro del norte de Andalucía Oriental y sentar las bases para la atracción de la inversión empresarial, suponiendo un auténtico dinamizador de la economía y la creación de empleo. Así mismo, avanza en la consolidación de Andalucía como potencia eléctrica renovable, ya que permitirá la integración del alto recurso renovable de la zona, contribuyendo de manera decisiva al cumplimiento de los objetivos de transición ecológica. Esta nueva actuación permitirá, además, avanzar en importantes reivindicaciones históricas de la región, impulsando los ejes ferroviarios del Corredor Mediterráneo (Granada-Almería) y de Alta Velocidad (Murcia-Almería) mediante su electrificación.

Con esta actuación, se aspira a impulsar la economía de la zona, dotando a sus vecinos de nuevas oportunidades para impulsar sus empresas y mejorar el bienestar de las familias; avanzar en la transición ecológica; e impulsar las infraestructuras ferroviarias de Andalucía Oriental.

La autorización tanto de la subestación como de la línea Antas-Carril-Litoral 1, se suma a las de impacto ambiental y administrativa previa, lo que despeja el horizonte para el comienzo de las obras que finalizarán en 2025