Un innovador asfalto proveniente de lodos llega a una carretera de Almería

La apuesta de Cosentino por la reutilización de materiales que antaño solo servían para ser enterrados en un vertedero y convertirlos en algo útil para la sociedad está siendo más que visible en las últimas semanas. Tras el anuncio de una innovadora cantera tecnológica -donde los desechos se aprovecharán para la creación de sus conocidos productos- la multinacional almeriense ha sido protagonista en una innovadora iniciativa que por primera vez ha llegado a una carretera almeriense.

Se trata de un nuevo asfalto sostenible para el que se han incorporado lodos procedentes de la fabricación de Silestone que genera Cosentino y por el que ha apostado la Junta de Andalucía para probarlo en una carretera almeriense. Concretamente, este nuevo producto ya se encuentra en un tramo de la carretera A-1204 del término municipal de Albox, donde se está desarrollando esta prueba "con la renovación del firme con este nuevo pavimento menos contaminante", han señalado desde la Administración andaluza.

El asfalto que ya pisan los vehículos en el mencionado tramo está elaborado, por lo tanto, con los materiales que la compañía almacena en su instalación de gestión de residuos para futuras valorizaciones dentro del proyecto conocido como 'CT Quarry'.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta, Rocío Díaz, visitó días atrás esta primera prueba, momento en el que manifestó que el Gobierno de Juanma Moreno sigue así "el camino de la innovación y la investigación, con la búsqueda de nuevos asfaltos que no sólo sirvan para la mejora de nuestras carreteras, sino que también sean más respetuosos con el medio ambiente”.

Al respecto, la consejera destacó cómo gracias a la alianza público-privada entre la Junta de Andalucía, el Grupo Cosentino y Construcciones Nila se avanza en este asfalto. “Los lodos residuales que genera Cosentino se convierten en una oportunidad y un recurso para nuestras mezclas asfálticas, que en este proceso serán un sumidero de CO2”, ha remarcado. De hecho, la consejera de Fomento confía en que, tras la prueba, se pueda incorporar este nuevo asfalto a la gama de pavimentos sostenibles que ya aplica la Consejería de Fomento a su red viaria (los Masai).

Los primeros estudios para el aprovechamiento de los lodos procedentes de la fabricación de Silestone se remontan a hace seis años. Tras unas reuniones entre la Delegación Territorial en Almería de la Consejería de Fomento, el Laboratorio LaBic de la Universidad de Granada y las empresas Cosentino y Construcciones Nila, se estudia la posibilidad de utilizar el lodo procedente de la fabricación de Silestone como Filler de aportación para la fabricación de mezclas bituminosas en Caliente. En estos ensayos, se sustituyó cemento por lodos en un porcentaje del 3 al 8 por ciento y hasta se probó de manera experimental en una zona de aparcamientos de Cosentino, que, a día de hoy, siguen dando un resultado satisfactorio.

Una vez comprobado el resultado en este aparcamiento, la Consejería de Fomento ha dado un nuevo paso probando este asfalto en un tramo de 600 metros de longitud de la carretera autonómica A-1204, de acceso al municipio de Albox. Se ha escogido esta carretera por la proximidad a las instalaciones de Cosentino donde se generan los residuos, por el importante tráfico que soporta, de unos 5.000 vehículos al día, y por el estado actual del firme.

La finalidad del estudio deriva del Pacto Verde Europeo, que establece un plan de acción para impulsar un uso eficiente de los recursos mediante el paso a una economía limpia y circular; restaurar la biodiversidad y reducir la contaminación.

Carreteras sostenibles en Almería
La consejera de Fomento ha añadido que esta prueba piloto no será la única actuación con pavimentos sostenibles en la provincia de Almería. Rocío Díaz ha indicado que se encuentra en fase de adjudicación una inversión de 5,5 millones para la renovación de los tramos más deteriorados del firme de la A-92 entre el límite con la provincia de Granada y el municipio de Tabernas.

“Estos trabajos se suman a los realizados en Sevilla y Granada, que han permitido renovar más de 78 kilómetros de esta autovía en los últimos dos años”, ha apuntado la titular de Fomento, que ha recordado que las mezclas sostenibles también se aplican en varias carreteras de la provincia de Jaén y se utilizarán también en el tercer carril de la carretera Almonte-Matalascañas, en Huelva. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha apostado, según ha explicado Rocío Díaz, por estos pavimentos innovadores porque “redundan en el ahorro de combustible y la reducción de emisiones de gases contaminantes”.

La consejera asistió a estas pruebas asfálticas junto a la alcaldesa de Albox, María del Mar Alfonso; el viceconsejero de Fomento, Mario Muñoz-Atanet; el director general de Infraestructuras Viarias, Alfonso Lujano; la delegada territorial de Fomento, Dolores Martínez; y los directivos del comité ejecutivo de Cosentino Valentín Tijeras (VP.Producto / I+D) y Ángel Madariaga (VP Ingeniería & Proyectos).