La Mesa pide un plan de obras del AVE entre 2013 y 2014

La Mesa de Infraestructuras, en la que están representados tanto partidos políticos como agentes sociales y económicos de la provincia, ha decidido este jueves solicitar una reunión en el Ministerio de Fomento para presentar un plan de acción sobre la línea de Alta Velocidad Almería-Murcia, perteneciente al Corredor Mediterráneo, en que plasman obras a licitar y ejecutar entre 2013 y 2014.

En rueda de prensa, el presidente de la Mesa de Infraestructuras y presidente de la Cámara de Comercio, Diego Martínez Cano, ha explicado que el documento recoge las obras que el ente considera que "técnicamente" se pueden ejecutar "en este plazo" para así evitar "vacíos" en el avance de la infraestructura ferroviaria.

El documento, elaborado por la Cámara de Comercio y Asempal, plantea invertir 237 millones de euros en los dos próximos años. Así, durante la anualidad 2013 propone una inversión de 90 millones de euros, en la que no se incluyen los proyectos en redacción ni las expropiaciones necesarias para los nuevos tramos, que conllevaría la licitación en noviembre de este año de los tramos Lorca-Rambla de Nogalte y Rambla de Nogalte-Almendricos, por 18 millones de euros cada uno, para su adjudicación en enero de 2013 e inicio de obras en abril.

Así, señala también como necesidades a corto plazo la licitación en enero del próximo, adjudicación en mayo e inicio de obras en julio, de la variante de Totana y la variante de Librilla-Alhama; proyectos que necesitan ser adaptados cambiando la plataforma de tres a dos vías, según puntualiza el texto. Cada una de estas variantes está valorada en unos 15 millones de euros.

La anualidad de 2013 se completa con una inversión de siete millones de euros para el tramo Sorbas-Barranco de Gafarillos --túnel de Sorbas-- y las liquidaciones de tramos finalizados en 2012. Entre las obras propuestas a ejecutar en corto plazo, el documento también recoge el tramo Cuevas del Almanzora-Vera, correspondiente a la anualidad de 2014, y cuya adjudicación se estima para marzo de 2014, con una inversión estimada de 12 millones de euros.

La segunda de las anualidades, para la que se prevé un montante de 147 millones de euros, contempla 24 millones de euros para el tramo Lorca-Rambla de Nogalte (Puerto Lumbreras), otros 24 para Rambla de Nogalte-Almendricos, 15 millones de euros para el túnel de Sorbas, y 72 millones para completar las variantes de Totana y de Librilla-Alhama.

El plan de acción apunta que con este planteamiento y "manteniendo el ritmo de inversión en el año 2015, finalizaría la ejecución de la plataforma hasta Almendricos". Igualmente, explica que con este trabajo se podrían iniciar las obras de superestructura --vía, electrificación y señalización-- a mediados de 2015, con lo que la provincia se comunicaría por AVE con Murcia desde Almendricos o Pulpí.

Además de este plan de obras, la Mesa de Infraestructuras ha acordado pedir al Ministerio de Fomento que tenga en cuenta el eje transversal, en el sentido de que "requiere de una apuesta por parte de los gobiernos que componen ese gran corredor ferroviario", para que así las partidas presupuestarias "inherentes a ese corredor" sean "prioritarias" y conseguir así que "otros países no puedan tirar del presupuesto europeo y llevarse parte de aquel dinero que estaría destinado a las infraestructuras dentro de España".

La Mesa manifestará también su deseo de que la línea de Alta Velocidad Almería-Granada mantenga su "curso administrativo" pese a que no existe carga presupuestaria para su ejecución e instará a que se ejecuten por completo las partidas pre