El Plan de Gestión de Movilidad Sostenible del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar (Almería) aprobado recientemente por la junta rectora de este espacio prevé la puesta en marcha y ejecución de un red de carriles-bici que abarcaría desde la playa de Torregarcía de Almería hasta la playa de El Algarrobico, en Carboneras, así como nuevas líneas de transporte público interurbarnas y urbanas al igual que recorridos marítimos. Según detalla el plan aprobado por unanimidad, consultado por Europa Press, el objetivo sería recuperar un plan especial de carriles-bici promovido por la Diputación en 2005 y sobre el que “no consta tramitación alguna", por lo que “es posible la necesidad de actualización” ante de su proyección y ejecución “gradual".
Bicicletas
Así, el documento dibuja las líneas principales de este plan de bicicleta, cuya ejecución correspondería en un principio a la Diputación de Almería. El diseño parte de que “no hay un solo metro de carril-bici en todo el Parque Natural, hecho suficientemente llamativo, si tenemos en cuenta el intenso uso recreativo del espacio". Además, según añade, la “mayor parte” de la red de carreteras “carece de arcén, obligando a los ciclistas a circular por la calzada, sin posibilidad de salir de ella sin gran riesgo". El plan recoge en su exposición que el trasvase a la bicicleta “debe facilitarse en todos los elementos que componen el modelo de movilidad", tanto en los intercam- biadores situados en el colector de la red viaria como en los aparcamientos de disuasión de los núcleos urbanos y en las áreas de servicio diurno de las playas”.
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