Una rotonda en el principal punto negro para el tráfico

La circunvalación de Vera, a la altura del desvío hacia Cuevas del Almanzora y entrada a la localidad veratense dejará de ser uno de los principales puntos negros de la circulación del Levante almeriense una vez que el cruce actual sea sustituido por una rotonda.

El Ayuntamiento de Vera, con el apoyo y colaboración de la Delegación Obras Públicas de la Junta de Andalucía, ya ha iniciado el proceso de selección del equipo técnico que será encargado de la redacción del proyecto, según explica el concejal de Obras Públicas e Infraestructuras del muncipio, Francisco Vázquez.

Sin fecha
El objetivo es que el proyecto haya concluido lo antes posibles, aunque desde el Ayuntamiento se prefiere evitar dar fechas a un proyecto que consideran muy susceptible a retrasos, más cuando supone una de las principales vías de comunicación entre la autovía del Mediterráneo y municipios costeros como Vera, Garrucha o Mojácar.

El verano puede así ser el plazo natural estimado para el comienzo de las obras, algo improbable para los intereses turísticos de la zona, con lo que su inicio podría retrasarse hasta dentro de un año.

Muchos son los siniestros que se suceden en este cruce y mucho el tráfico que acumula una de las principales vías de la costa, con una gran densidad de tráfico a lo largo de todo el año, lo que se duplica y triplica en época estival. Ello supone un aumento también de accidentes de tráfico, sobre todo, para los conductores que esperan su incorporación en la vía de circunvalación desde el municipio de Vera o desde la carretera hacia Cuevas.

Vías alternativas
Durante el verano, son muchos los vecinos de la zona que optan por evitar dicha incorporación con el uso de vías alternativas; así, una de las posibilidades es la de entrar a Vera a través de esta vía pero utilizar como salida la antigua carretera 340 que viene a confluir con el vial en la rotonda de entrada a Vera desde Antas o la autovía.