Al volante del nuevo SsangYong Tivoli del concesionario “Alvarillo”

Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz del nuevo SsangYong Tivoli 2024. Un coche que en esta nueva generación mejora notablemente, con un atractivo diseño exterior, amplio, bien conectado y con amplio equipamiento de serie. El todocamino B-SUV de SSang Yong acumula más de 400.000 unidades vendidas en todo el mundo, y como novedad más importante es la aparición de la etiqueta ECO de la DGT en sus motores.

En el modelo que vemos fotografiado junto a la ballena del pequeño Gabriel, podemos apreciar estéticamente como ha cambiado su frontal, con nueva parrilla y nuevas ópticas, también los paragolpes son nuevos, y se han rediseñado las llantas, que llegan hasta las 18 pulgadas. Aparecen en el configurador del concesionario oficial Alvarillo nuevos colores para conseguir hasta 66 combinaciones. Pero la novedad más importante es la aparición de la versión Tivoli Grand, una carrocería que amplía sus medidas, y ofrece uno de los maleteros más grandes de su categoría. Disponible en acabados Line, Urban Plus y Limited. En el concesionario Alvarillo tienes un Tivoli con acabado “Line” por sólo 16.900 euros. Consulta condiciones

Interior
Montados en el nuevo Tivoli vemos que todo está bien ensamblado y da una buena sensación de durabilidad y buenos acabados. Presenta un nuevo cuadro de instrumentos digital con 10,2 pulgadas, nuevo sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, de serie elementos interesantes desde la versión más básica como el control de crucero y limitador de velocidad, Sistema de permanencia en carril, Sistema de reconocimiento de señales de tráfico, Aviso de avance del vehículo delantero, Advertencia de fatiga del conductor, Alerta de distancia de seguridad, Asistente de arranque en pendiente, Selección de modos de conducción, o Control de presión de los neumáticos.

Motor
Monta un motor de gasolina de 1.5 litros T-GDi disponible con  136 CV y 280 Nm de par máximo, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, y también automática también de 6 velocidades, y un sistema de tracción delantera. Como novedad importante hay que destacar que este motor está disponible en una versión GLP con tecnología Bifuel para poder funcionar con Gas Licuado de Petróleo, lo que le otorga además de una gran autonomía, la etiqueta ECO de la DGT.