El nuevo Crosstrek no es solo un coche, es una auténtica declaración de intenciones. Un auténtico 4x4 que redefine los límites de la conducción adaptándose a las exigencias del entorno urbano, y dominando los terrenos más desafiantes fuera del asfalto. Con un diseño renovado y una mecánica que representa el ADN más puro de Subaru, el Crosstrek está equipado con la última tecnología en seguridad y un completo equipamiento de serie, todo ello a un precio revelador.
A continuación, explicamos las claves para elegir el nuevo Crosstrek.
Exterior renovado e interior tecnológico
Combina la esencia de un todoterreno clásico, debido a sus ángulos de franqueamiento de obstáculos excepcionales, con un diseño moderno y estilizado. Destacan su gran parrilla con forma de malla, un capó más elevado en su parte frontal, un guardabarros ensanchado en los laterales del para enfatizar sus formas angulosas y su techo que se inclina a la altura del portón proporcionando una sensación de deportividad.
En el interior, la innovación tecnológica se une el confort en un habitáculo que se ha optimizado para ser más amplio y cómodo. El conductor dispone de una posición mejorada y se ha aumentado el espacio para los pasajeros de las plazas posteriores y unos asientos diseñados para evitar el movimiento de la cabeza en relación con el balanceo de la carrocería del vehículo.
Nuevo motor e-Boxer híbrido
Para el Crosstrek, Subaru apuesta por una mecánica eficiente y respetuosa con el medio ambiente. La tecnología híbrida e-BOXER del modelo emplea un motor de 2,0 litros de inyección directa y cuatro cilindros opuestos, combinado con un motor eléctrico integrado en la transmisión. El motor térmico ofrece una potencia máxima de 136 CV (100 kW) y un par motor de 182 Nm mientras que el motor eléctrico tiene una potencia de 12,3 kW (16,7 CV) y 66 Nm de par.
El sistema de propulsión híbrido e-BOXER además de ser el tipo de motor que menos vibraciones genera por la disposición de los pistones y su movimiento horizontal, ajusta la relación de potencia utilizada del motor térmico o el motor eléctrico para optimizar las prestaciones con las condiciones de conducción, favoreciendo así el ahorro de combustible y proporcionando un excelente equilibrio dinámico gracias a su bajo centro de gravedad.
Transmisión Symmetrical All Whell-Drive
Respecto a las cualidades dinámicas del nuevo Crosstrek, el modelo conserva una de las características técnicas inherentes a la marca: su sistema de tracción permanente S-AWD que ofrece al conductor confianza y capacidad de respuesta en todo tipo de condiciones de la carretera.
En asfalto, el sistema híbrido consigue una gran mejora de la calidad de rodadura, además de una notable reducción de los consumos, pero en campo la conjunción del sistema híbrido con el Symmetrical All-Wheel-Drive permiten una capacidad de tracción inmediata y suave, imprescindible para poder superar obstáculos a baja velocidad, una de las premisas de la conducción fuera de carretera.
Además, la asistencia del sistema X-MODE mejora de manera significativa la capacidad de tracción del vehículo, para lo que dispone de varios modos de conducción, en función del tipo de terreno por el que se vaya a circular.
Gracias al EyeSight, el más seguro de todos
El Crosstrek presenta de serie en toda su gama la última versión de la tecnología de asistencia al conductor EyeSight Driver Assist, un sistema de prevención de colisiones con un amplio rango de reconocimiento que utiliza dos cámaras estéreo y una nueva cámara modular angular. Esta mejora, permite el reconocimiento a vehículos de dos ruedas y a peatones situados a la izquierda y a la derecha del vehículo. También se ha adoptado un servofreno eléctrico de alta respuesta que permite un control de frenado más rápido.
De entre las 14 funciones con las que cuenta el sistema EyeSigth se han añadido seis nuevas como son el control de dirección en caso de emergencia, el reconocimiento de señales de tráfico, el limitador de velocidad inteligente y limitador de velocidad manual, el asistente de emergencia para mantenerse en el carril y la frenada pre-colisión frontal. Además, se ha mejorado la prevención de cambio de carril, el centrado de carril y el control de crucero adaptativo.
Subaru continúa constantemente perfeccionando las tecnologías de seguridad primaria, activa, preventiva, pasiva y conectada que sustentan la filosofía de Seguridad Integral de la marca que cuenta con el ambicioso objetivo de reducir a cero, para el año 2030, el número de accidentes de tráfico con víctimas en los que esté involucrado un modelo de la marca.
Un precio que lo posiciona al frente de su categoría
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