Hay grandes diferencias en las garantías que las marcas ofrecen para sus coches en España, aunque la mayoría de ellas (el 64,7%) ofrece los tres años sin límite de kilometraje que marca la ley desde el 1 de enero de 2022 (Real Decreto-Ley 7/2021). Es lo que se denomina garantía legal, que muchas marcas complementan con una garantía comercial. Esa garantía comercial puede ofrecer más coberturas durante esos tres años, o ampliar el periodo de tiempo, bien de forma general, bien para algunos aspectos concretos; eso sí, limitando el kilometraje máximo del vehículo.
Kia fue pionera en nuestro país al ofrecer, en 2010, 7 años/150.000 km. de garantía para todos sus modelos. Algunas de las marcas chinas que han aterrizado en nuestro mercado han seguido ese camino, con JAECOO, OMODA y MG ofreciendo 7 años/150.000 km de garantía para demostrar la calidad de sus productos. Estas cuatro marcas son las que ofrecen una garantía de mayor duración en España, seguidas por BYD y Marza, que dan 6 años/150.000 km.
Tras ellas se sitúa un grupo de once fabricantes que dan 5 años, con diferentes kilometrajes, compuesto por Aiways, Alfa Romeo, Honda, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mitsubishi, SWM, KGM, Suzuki y Xpeng. Tesla y DFSK ofrecen 4 años; y el resto de las marcas da tres años.
Eso sí, hay fabricantes que ofrecen interesantes ampliaciones gratuitas de la garantía a condición de que el vehículo cumpla los mantenimientos establecidos en la red de concesionarios oficiales de la marca. En este ranking lideran Toyota y Lexus, con hasta 15 años o 250.000 kilómetros de garantía con sus programas “Relax”; le siguen Citroën y Mazda (hasta 10 años/200.000 km), Suzuki (hasta 10 años/150.000 km), Peugeot (hasta 8 años/160.000 km) y Dacia (hasta 7 años/150.000 km).
Por otro lado, la mayoría de las marcas (46, un 90% del total) ofrece garantías adicionales para las baterías de sus vehículos electrificados. La duración mayoritaria de esta garantía (en un 68% de los casos) es de 8 años de duración.
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