El próximo lunes, 13 de junio, se reunirá en la sede de ADIF la comisión de trabajo encargada de analizar a nivel técnico el estudio de alternativas para la eliminación del paso a nivel de El Puche; presentado por ADIF ante el consejo de administración de la sociedad Almería Alta Velocidad (AAV) el pasado 12 de mayo.
Por su parte, Fernández-Pacheco, alcalde de Almería, espera "el respaldo técnico de todas las administraciones respecto a la decisión que más conviene a la ciudad de Almería para la eliminación del paso a nivel de El Puche", que a su juicio es "el soterramiento integral de las vías del tren".
Cabe recordar que en la reunión del pasado día 12 la representación de la Junta, que asume el 25 por ciento del coste de la actuación valorada en 22,3 millones de euros, abandonó la reunión al considerar que no se había ofrecido documentación suficiente para valorar esta alternativa. De modo que, posteriormente en sede parlamentaria, el consejero andaluz de Fomento, Felipe López, aseguró que su departamento iba a "cumplir los convenios firmados" aunque no llegó a precisar bajo qué alternativa.
Por tanto, el alcalde espera que la reunión permita al menos ir "despejando dudas respecto a la mejor solución planteada para una demanda histórica de la ciudad". Para el regidor, "el respaldo técnico de todas las partes a la propuesta de ADIF, valorada en términos económicos en torno a 22,3 millones de euros, debe seguir inexorablemente la decisión política de afrontar el proyecto en el seno de la sociedad Almería Alta Velocidad".
Según Fernández-Pacheco, esta convocatoria "cumple los plazos previstos y marcados en aquella reunión en la que se decidió remitir la documentación" y se debería "convocar desde la recepción de dicha documentación, en el plazo de 15 días, una comisión de trabajo en la que se encuentren representados todos los accionistas".
Convocatoria de la reunión técnica que sigue al nombramiento de los representantes que asistirán a esta comisión de trabajo, designados por todas las administraciones que la conforman: Sociedad, Ministerio de Fomento, Ayuntamiento, Junta de Andalucía y ADIF.
De este modo, el primer edil almeriense ha señalado que la alternativa del soterramiento permitirá que la vía quede adaptada ante la llegada de la Alta Velocidad al tiempo que solventará los problemas de movilidad y seguridad que se producen en la zona.
Declaraciones en las que aseguraba que "confío en la voluntad política de todas las administraciones y que no se ponga ningún tipo de traba para que el consejo de administración adopte por unanimidad la única solución viable para poner fin a este problema histórico y endémico de esta ciudad", a la par que insistía en recordar el "apoyo unánime" de la corporación municipal a la moción a favor de soterrar las vías.
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