Ayuntamiento de Almería, Autoridad Portuaria y Junta de Andalucía mantendrán un encuentro la próxima semana en el Consistorio para cerrar el borrador de convenio que las tres instituciones firmarán para que la integración del puerto y la ciudad se convierta en una realidad lo antes posible.
Así lo anunciaba ayer el alcalde de la capital, Ramón Fernández-Pacheco, en los micrófonos de Hoy por Hoy de la Cadena SER. Y es que según el regidor “es el momento de que el puerto-ciudad deje de ser un tema del que hablar a ser una realidad” y para ello es absolutamente necesario que cada una de las tres entidades que van a firmar el documento establezcan claramente sus compromisos e intentar que “a primeros de septiembre se pueda firmar el convenio” teniendo en cuenta que tiene que pasar por Consejo de Ministros y por Junta de Gobierno Local para su aprobación.
Recuerda Fernández-Pacheco que una vez que se firme el convenio “será el primer documento oficial de la historia de la integración del puerto” y a partir de ahí toca seguir con la elaboración de las herramientas urbanísticas, es decir, la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios, el Plan Especial del puerto y el Plan Especial de la ciudad en su conexión con el entramado portuario.
En cuanto a los compromisos que tiene que asumir cada una de las administraciones, explicaba el alcalde que “hay dos agentes en la operación, la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento porque somos los titulares del suelo, después está la Junta de Andalucía de la que dependen varias consejerías que tienen que ir informando sobre el proyecto, y que en otros municipios han realizado aportaciones económicas a este tipo de actuaciones y que, lógicamente es lo que quiero que hagan también en Almería”.
Participación
Explicaba Fernández-Pacheco que la siguiente pata de ese proyecto “es la sociedad” y por ello tiene en sus previsiones la convocatoria de un Consejo Social de la Ciudad “antes de que acabe el mes de julio para presentarles la situación en la que se encuentra”. Además, tiene la intención de involucrar a los diferentes colegios profesionales como “parte activa” en su elaboración.
Preguntado sobre la conexión ferroportuaria y la llegada del soterramiento, recordaba que el convenio contará con un apartado en el que se prevé la posibilidad de conectar el puerto con el ferrocarril pero insiste en que “siempre de forma soterrada, porque lo que no sería normal es que se ganara suelo al puerto para el ocio de los almerienses y pusiéramos un tren de mercancías en superficie que cruce este espacio”.
Con respecto al soterramiento total fue claro “hay que elegir un modelo que técnicamente solucione los problemas de la ciudad pero también que se pueda pagar” y es que cree que hay que ser pragmático con la realización de esta infraestructura.
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