Programa social e infraestructuras, las prioridades del ‘Andarax 2020’

La resolución definitiva no llegará hasta el mes de julio pero la Diputación Provincial ya está preparando todos los trámites para tratar de convertir en realidad lo que hoy son solo líneas de trabajo dentro del proyecto ‘Andarax 2020’ que ha conseguido 15 millones de los Fondos Edusi y que permitirán, sumando los 3,75 millones que aportará el ente supramunicipal, actuar sobre los municipios de Huércal de Almería, Viator y los barrios limítrofes de la capital con el área metropolitana.

Lo cierto es que los primeros pasos son bastante teóricos. Explica el diputado provincial de Fomento, Óscar Liria, que “hay que realizar el manual de procedimiento y el de gestión”, algo para lo que tienen previsto buscar apoyo externo para acortar plazos.

Lo que sí tienen ya definido es que “se establecerán dos órganos para el seguimiento de los Fondos Edusi. Habrá uno de gestión que será el encargado de realizar las propuestas y que aún está por determinar su composición; y un  segundo de ejecución que recaerá en el área de Fomento”. Pero la intención del ente provincial pasa por establecer también un órgano de participación y consulta “en el que estarán representados los ayuntamientos de los municipios implicados, colectivos sociales y asociaciones, con el objetivo de trazar de forma conjunta las actuaciones a ejecutar”.

Cabe recordar que los proyectos para estos fondos europeos lo más importante pasa por ceñirse a las líneas de trabajo y que los proyectos después tendrán que visarse uno a uno por el Ministerio antes de su ejecución, aunque ya aparecen en las propuestas.

Muchas de ellas van a dirigirse a la intervención en barrios desfavorecidos. De hecho destaca Liria que “el 40% del presupuesto se encuentra destinada a esta línea de trabajo con un total de 7,4 millones de euros”.

La previsión es que con estos fondos se puedan realizar  hasta cinco planes integrales denominados como ‘Corazón Urbano’ con los que actuar en el centro tradicional de Huércal de Almería y de Viator, así como en los barrios de La Cañada, Los Molinos y el entorno de Torrecárdenas.

Propuestas
En materia social la intención pasa por trabajar en tres vertientes. Una regeneración física con la mejora o ejecución de equipamientos y programas dedicados a la dinamización social; una regeneración económica con fomento del asociacionismo comercial, el autoempleo y ayuda a emprendedores, o incluso la posible creación de cooperativas de economía social; y por último, una regeneración social con programas “para la erradicación de la infravivienda, absentismo escolar, programas de integración social para los colectivos más vulnerables e incluso la apuesta por la conciliación laboral y familiar”, dice Liria.

La otra gran prioridad de este proyecto se encuentra en la movilidad y la eficiencia energética, de hecho se le destina un 26,67% del presupuesto con 5 millones de euros.

Muchas son las actuaciones propuestas para esta línea de trabajo si bien el diputado provincial de Fomento pone como prioritarias la remodelación de la Carretera del Mamí y la actuación para que la carretera entre Huércal de Almería y Viator para el fomento de medios de movilidad sostenible.

Explica Óscar Liria que la actuación para la AL-3117 entre Viator y El Mamí “se lleva estudiando por los técnicos de Diputación desde hace tiempo” por lo que hay trabajo adelantado. La propuesta prevista dentro de los Edusi recoge la remodelación del viario rodado existente para tráfico peatonal y en bicicleta, y apuesta incluso por “una ampliación de la infraestructura rodada con función de variante alternativa en algunos tramos”.

Expropiaciones
La mayor dificultad con la que se puede encontrar esta actuación son las expropiaciones que serían necesarias para la realización de la ampliación aunque desde el ente provincial quieren mejorar esta vía. La actuación para la conexión entre Huércal y Viator recoge pretende la realización de una zona de paso de bicicletas así como itinerarios peatonales.

Ambas actuaciones permitirían una mejora importante de las conexiones entre municipios y barrios de la capital. Pero en este apartado también se contemplan actuaciones de mejora de la movilidad como un intercambiador en Torrecárdenas, o las mejoras en los autobuses para conectar estos municipios. Pero lo primero es que se ratifiquen la adjudicación de las ayudas definitivas.