La apertura al tráfico total de vehículos de la nueva rotonda de El Puche supone todo un hito en el proyecto del soterramiento de las vías del tren en la capital almeriense.
Así lo han destacado a este periódico fuentes de la entidad pública Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), adscrita al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
La implantación de esta glorieta, de 80 metros de diámetro y un ancho de calzada de 10 metros que alberga dos carriles de circulación, permite la conexión de los siguientes viales: Avenida de la Tolerancia, Avenida del Mare Nostrum, calle Isla de Cabrera, calle de Rosa Chacel, Carrera del Mami y calle de Mariana Pineda, mejorándose de este modo la permeabilidad transversal y la seguridad vial.
En la actualidad están en marcha tanto el proyecto de supresión del paso a nivel de El Puche, que ha sido sustituido por esta rotonda, y el tramo de Alta Velocidad entre El Puche y el río Andarax.
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