El subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, ha cifrado en más del 70 por ciento el grado de ejecución de las obras de la plataforma ferroviaria de la Alta Velocidad en los tres tramos que hay en marcha en la provincia y que harán posible la llegada del AVE “en esta legislatura”.
Martín Fernández ha comparecido en la Subdelegación para hacer balance de las principales infraestructuras que se han impulsado en la provincia a lo largo de este año 2024 y, entre todas ellas, ha destacado la referida a la Alta Velocidad, con hitos ya concluidos como la conclusión del viaducto de Los Feos, junto a los túneles tapiados de Sorbas, donde ya se ha colocado el tablero para poder colocar traviesas y montar las vías del tren.
A preguntas de este periódico, el representante en Almería del Estado ha afirmado que para el año que viene, 2025, estará concluida toda la plataforma en los tramos Río Andarax-Níjar, Níjar-Los Arejos y Vera-Pulpí, por lo que se procederá a los siguientes trabajos. En el Boletín Oficial del Estado de este martes ya aparece el anuncio de licitación de más de 300.000 traviesas para los tramos almerienses.
Para José María Martín, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible está realizando en la provincia una inversión “histórica y sin precedentes”, con más de 1.100 millones de euros aprobados para licitaciones de obras en seis años, lo que supone una media de 500.000 euros cada día.
Asimismo, el subdelegado se ha referido a los avances en las obras del soterramiento en la capital, donde se han certificado ya trabajos por un importe aproximado de 30 millones de euros, aproximadamente una quinta parte del presupuesto. Martín Fernández ha citado hitos recientes como la demolición del puente de la Autovía del Aeropuerto y el paso inferior de La Goleta.
Otras infraestructuras ferroviarias tienen que ver con los estudios que hay en marcha para mejorar la línea de Almería a Granada y también hasta Antequera para adaptarla a estándares de Alta Velocidad. “Hay cinco contratos en marcha para tener los estudios en un plazo máximo de 24 meses”, ha concretado.
Del mismo modo, en el balance de este martes se ha aludido a la reciente puesta en servicio del cambiador de ancho ferroviario en el Cerrillo de Maracena de Granada, lo que permite que desde el pasado domingo circulen trenes Alvia S-730, lo que incrementa en 6.600 plazas a las semanas disponibles para el viaje de Almería a Madrid y viceversa, con tarifas que parten desde lo 20,50 euros.
En materia de carreteras, el subdelegado del Gobierno en Almería se ha detenido en el enlace entre las autovías A92 y A7 en Viator, con cuatro nuevos ramales, y el bypass de la Autovía en Mediterráneo, en Balanegra, con una inversión superior a los 7 millones de euros por parte del departamento que dirige Óscar Puente.
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