Comienzan los entrenamientos en la Isla de Man

Tras una jornada de entrenamientos del sábado en el que Maeso rompió el
motor de su lightweight, el lunes se produjo la segunda sesión de entrenos
en un día muy difícil que acabó de manera trágica. El piloto japonés
Matsushita perdió la vida en un fatal accidente en el salto de Ballacrye al
perder el control de su moto tras el mismo. Maeso eludió comentar nada al
respecto mostrándose muy afligido por el suceso.
 El entrenamiento se había realizado en unas condiciones muy difíciles. El
circuito estaba al 50% húmedo y eso aquí en la Isla de Man significa
muchísimo peligro. El piloto español salió con placa Ktm RC8 con neumático
intermedio delante y seco detrás, consiguiendo dar dos vueltas en las que
pudo probar algunas cosas en cuanto a suspensiones y desarrollos pero no
mucho más ya que la situación del circuito era muy delicada. En la zona de
la montaña la visibilidad era de apenas 50 m y el piloto tenía que ir a
unos 160 180 km/h y no podría pasar prácticamente de esa velocidad.
 La moto se comportó bien aunque tuvo un par de fallos eléctricos y de
embrague que que tiene que revisar para los próximos entrenamientos.
« El circuito estaba muy complicado, ha sido muy difícil mantener una
cierta velocidad ya que constantemente pasábamos de zonas secas a zonas
húmedas. Aunque he ido cogiendo a mucha gente durante el entreno, no he ido
muy rápido, pero era lo consecuente con la situación de el asfalto, hasta
Michael Dunlop me ha pasado y apenas iba un poquito más rápido que yo y con
muchas dudas.»
 La jornada del martes se suspendió debido a que se puso a llover alrededor
de las seis de la tarde cuando debían de tomar partida los entrenos. Maeso
aprovechó todo el día para montar su motor de recambio en la light pues que
puso en marcha al final del día con éxito.
 La jornada del miércoles se presenta con claros y sol lo que hacen
presagiar que pueda llevarse a cabo un día de entrenamientos en los cuales
tomarán parte hoy las motos de superbikes, superstock y supersport.
 Antes de todo ello, y sólo dentro de un par de horas, el piloto español
tiene una sesión de prueba y contacto inicial con su moto eléctrica en el
circuito permanente de Jurby Airfield.