El nuevo prototipo desarrollado por Aprilia para la temporada 2015 ha salido a pista esta semana en Valencia, conducido por Álvaro Bautista y Marco Melandri. Ambos pilotos han contado con el nuevo motor de válvulas neumáticas y se mostraron satisfechos con su debut.
Después de cuatro años en el Campeonato del Mundo de Superbikes, Melandri ha tenido que readaptarse a los frenos de carbono y los neumáticos Bridegstone: "¡Hemos estrenado una moto completamente nueva y ha sido una gran experiencia! También he tenido que adaptarme a unos neumáticos muy diferentes a los que tenía en Superbike. Por eso era importante rodar mucho, recoger datos y encontrar las sensaciones con la moto”.
“En mi caso, estoy satisfecho porque he empezado a entender dónde hay que hacer los cambios y cómo hacerlos. La moto es diferente de la que tenía en Aprilia SBK, ha nacido bien nace y responde bien a las modificaciones. Todavía hay mucho que hacer y nuestro próximo test en Jerez será importante".
Bautista por su parte, valoraba: "Los resultados son positivos, pero sabemos que todavía tenemos mucho trabajo por delante. El motor debe mejorarse, pero vamos a probar el nuevo motor de válvulas neumáticas en Jerez, a final de mes. En cuanto al chasis, no hemos tocado ni suspensiones ni geometría para esta prueba. Comenzamos con esto en Jerez".
Romano Albesiano, Director de Aprilia Racing, ha añadido: "Estamos muy contentos con estas primeras pruebas. Es realmente el comienzo para nosotros, con todas las incógnitas que podíamos tener, y al final creo que podemos sentirnos confiados en las próximas etapas de desarrollo. La nueva moto ya es de entrada muy equilibrada y el motor de válvulas neumáticas que hemos probado con Hofmann le ha impresionado por su rendimiento y comportamiento".
"Nuestro trabajo ahora continúa en Noale, donde vamos a preparar el próximo test que tendremos en Jerez, empleando todos los datos que hemos recogido aquí."
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