La Voz de Almería
20:25 • 14 sept. 2011
El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (MARM) ha invertido a través de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) 9.401.669 euros en obras de corrección hidrológica de la rambla de Chirivel y río Caramel, un total de tres tramos situados en los términos municipales de Chirivel, Vélez Blanco, Vélez Rubio y María. La presidenta de la CHS, Charo Quesada, visitó ayer, junto al subdelegado del Gobierno Andrés Heras, y la alcaldesa del municipio de Chirivel Emma Sola, las obras ya terminadas.
Esta actuación, enmarcada en el Fondo Especial del Estado para el Estímulo de la Economía y el Empleo, ha solucionado los problemas causados por la erosión del terreno de la cuenca de dicha rambla, originada por la fuerza del agua proveniente de las precipitaciones torrenciales que corre por su superficie, cuando ésta no se encuentra protegida por una formación vegetal estable.
Pérdida de suelos fértiles
Las obras han consistido en la construcción de diques de mampostería hidráulica y mampostería gavionada, así como la reparación de diques ya existentes y la reposición de caminos. El objetivo era impedir la pérdida de suelos y, especialmente, de suelos fértiles, de los tramos medios de las cuencas vertientes, que disminuyan la capacidad productiva de las zonas agrícolas y el sustento de vegetación en áreas de vegetación natural o repoblada. También se ha logrado defender las infraestructuras y equipamientos (carreteras, caminos, vallados, conducciones, etc.), así como los terrenos adyacentes a los cursos de agua, del efecto erosivo de las aguas de las redes de drenaje, retener los sólidos y dejar paso a las aguas que circulan por los barrancos y ramblas en los periodos de avenidas.
Finalmente se ha conseguido alargar la vida útil de los embalses evitando el aterramiento y colmatación de los mismos, en este caso concreto del embalse de Puentes, reteniendo los sedimentos sólidos que arrastran las aguas antes de su llegada al embalse.
Por otro lado, el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ejecutará una inversión, a través de la Confederación Hidrográfica del Segura, de 750.000 euros (presupuesto de adjudicación) en la creación de una vía para bicicletas y la mejora paisajística de una zona degradada de Cuevas de Almanzora, entre la desembocadura del río y la rambla de Canalejas. Ayer el subdelegado del Gobierno, la presidenta de la CHS y un representante del Ayuntamiento de Cuevas, la primera piedra de una obra que ha sido financiada con cargos a los fondos FEDER.
Una senda de diez kilómetros
La actuación más importante del proyecto es la construcción de una senda de 10 kilómetros de longitud que une las poblaciones de Palomares, Villaricos, Los Lobos, La Mulería y Las Herrerías, adaptada tanto para peatones como para ciclistas. Hasta ahora los vecinos usan con este fin el cauce de la rambla de Canalejas, así que la CHS pretende, no sólo recuperar una zona degradada y mejorarla paisajísticamente, sino también crear un elemento vertebrador entre los distintos núcleos.
El proyecto contempla, además de la creación de la senda, el desbroce selectivo en el cauce del río Almanzora y rambla de Canalejas, consistente en la corta de especies vegetales sin arranque de arbolado ni especies protegidas, en una superficie de 25.000.000 metros cuadrados. Además, implica el refuerzo de los vados, consecuencia del cambio de margen, que se encuentran a lo largo del recorrido, con pasarelas de madera apoyadas en el terreno y pilotadas para que se vean afectados lo menos posible por corriente de la propia rambla de Canalejas.
Finalmente supondrá el acondicionamiento de la explanada situada frente al poblado minero. Para que pueda ser utilizada como zona de esparcimiento y descanso por los usuarios del sendero y resto de población y la ejecución de un mirador marítimo en la desembocadura del río Almanzora. >onli
Esta actuación, enmarcada en el Fondo Especial del Estado para el Estímulo de la Economía y el Empleo, ha solucionado los problemas causados por la erosión del terreno de la cuenca de dicha rambla, originada por la fuerza del agua proveniente de las precipitaciones torrenciales que corre por su superficie, cuando ésta no se encuentra protegida por una formación vegetal estable.
Pérdida de suelos fértiles
Las obras han consistido en la construcción de diques de mampostería hidráulica y mampostería gavionada, así como la reparación de diques ya existentes y la reposición de caminos. El objetivo era impedir la pérdida de suelos y, especialmente, de suelos fértiles, de los tramos medios de las cuencas vertientes, que disminuyan la capacidad productiva de las zonas agrícolas y el sustento de vegetación en áreas de vegetación natural o repoblada. También se ha logrado defender las infraestructuras y equipamientos (carreteras, caminos, vallados, conducciones, etc.), así como los terrenos adyacentes a los cursos de agua, del efecto erosivo de las aguas de las redes de drenaje, retener los sólidos y dejar paso a las aguas que circulan por los barrancos y ramblas en los periodos de avenidas.
Finalmente se ha conseguido alargar la vida útil de los embalses evitando el aterramiento y colmatación de los mismos, en este caso concreto del embalse de Puentes, reteniendo los sedimentos sólidos que arrastran las aguas antes de su llegada al embalse.
Por otro lado, el Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino ejecutará una inversión, a través de la Confederación Hidrográfica del Segura, de 750.000 euros (presupuesto de adjudicación) en la creación de una vía para bicicletas y la mejora paisajística de una zona degradada de Cuevas de Almanzora, entre la desembocadura del río y la rambla de Canalejas. Ayer el subdelegado del Gobierno, la presidenta de la CHS y un representante del Ayuntamiento de Cuevas, la primera piedra de una obra que ha sido financiada con cargos a los fondos FEDER.
Una senda de diez kilómetros
La actuación más importante del proyecto es la construcción de una senda de 10 kilómetros de longitud que une las poblaciones de Palomares, Villaricos, Los Lobos, La Mulería y Las Herrerías, adaptada tanto para peatones como para ciclistas. Hasta ahora los vecinos usan con este fin el cauce de la rambla de Canalejas, así que la CHS pretende, no sólo recuperar una zona degradada y mejorarla paisajísticamente, sino también crear un elemento vertebrador entre los distintos núcleos.
El proyecto contempla, además de la creación de la senda, el desbroce selectivo en el cauce del río Almanzora y rambla de Canalejas, consistente en la corta de especies vegetales sin arranque de arbolado ni especies protegidas, en una superficie de 25.000.000 metros cuadrados. Además, implica el refuerzo de los vados, consecuencia del cambio de margen, que se encuentran a lo largo del recorrido, con pasarelas de madera apoyadas en el terreno y pilotadas para que se vean afectados lo menos posible por corriente de la propia rambla de Canalejas.
Finalmente supondrá el acondicionamiento de la explanada situada frente al poblado minero. Para que pueda ser utilizada como zona de esparcimiento y descanso por los usuarios del sendero y resto de población y la ejecución de un mirador marítimo en la desembocadura del río Almanzora. >onli
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