Los postes SOS de las autovías serán historia la semana que viene

Juan acaba de presenciar un terrible accidente de tráfico en la autovía por la que él circula. Para su coche en el arcén de la derecha y sale corriendo en busca de uno de esos postes en los que hay un teléfono para pedir auxilio. Corre el año 1986. A partir de la semana que viene esa escena ya no será posible porque los postes SOS desaparecerán de las autovías almerienses. Tan sólo quedarán unos pocos en aquellos puntos de la red viaria en los que la cobertura de telefonía móvil es deficitaria. Porque esa es la razón que ha llevado al Ministerio del Interior a la eliminación de estos puntos de comunicación: todo el mundo lleva móvil en el coche, con lo que cada vez se usan menos, y el coste del mantenimiento de los postes es demasiado elevado en comparación con el uso que se le está haciendo actualmente.

La Dirección General de Tráfico ha diseñado un plan de desmantelamiento de los postes SOS que está previsto llevarlo a cabo en el periodo 2011-2014 de forma paulatina, aunque en la provincia de Almería estos plazos están siendo recortados. En la red viaria almeriense existen 324 unidades de comunicación de auxilio repartidas entre las autovías. Once de ellos llevan varios meses dados de baja por diversos motivos como avería, accidente, afectados por obras, por vandalismo o a causa de la meteorología, especialmente el viento. Según la delegación provincial de la DGT ya han sido retirados y no se está prevista su recolocación.

El desmontaje de los postes en la provincia de Almería comenzó el pasado 7 de junio en la Autovía del Mediterráneo (A7) y se estima que en aproximadamente semana o semana y media estarán todos desmontados. A día de hoy se han desmontado 103 elementos de este tipo en la A7 y 38 en la A92. Quedan pendientes sólo 14 parejas de postes en la autovía A92 Norte.

En cuanto a los datos de utilización de estos sistemas en la provincia, el año pasado hubo un total de 484 llamadas a través de los Postes de SOS, mientras que en los primeros cuatro meses de este año fueron sólo 95 las llamadas recibidas.

Con la eliminación de estos sistemas de auxilio en carretera la Dirección General de Tráfico prevé un ahorro en toda España de más de dos millones de euros anuales. No osbstante, estos sistemas no desaparecerán del todo del paisaje de las autovías almerienses, ya que las carcasas serán recicladas pero el resto de la insfraestructura permanecerán en las carreteras para poder ser utilizadas en un futuro.