Al volante del Suzuki Vitara 2024

Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, de uno de los modelos más fiables a nivel técnico y mecánico del mercado, desde que saliera al mercado en 1988. Este interesante SUV del segmento B acaba de recibir una serie de acertados cambios en su cuarte generación para seguir siendo una opción a tener en cuenta por precio y calidad. En Grupo Playcar tienes un modelo Vitara desde 22.000€ con el mantenimiento incluido. Consulta condiciones

Y uno de sus grandes exponentes históricos ha sido el Suzuki Vitara. Este modelo se comercializa desde el año 1988 y que en los últimos años ha tomado la forma de SUV perteneciente al segmento B, más avanzado en todos los aspectos, pero también más atractivo y tecnológico, aunque igualmente capaz ante las adversidades del terreno.
El Suzuki Vitara cuenta con una longitud de 4.185 mm, 1.775 mm de anchura y 1.600 mm de altura. Estrena frontal más moderno, incluyendo los paragolpes, que estrena una moldura negra decorativa muy atractiva, la parrilla también es nueva, con el logo de Suzuki en el centro, los faros delanteros también se han actualizado para incluir tecnología más avanzada, y ahora la luz diurna LED se encuentra ubicada en el extremo del parachoques en formato vertical. También podemos configurar nuevas llantas de 17 pulgadas, y un total de 10 tonalidades para su configuración, ya sea monotono o bitono, con techo en color negro en contraste. Como último detalle hay un pequeño alerón sobre la luneta trasera, que aporta un toque deportivo y juvenil.

Interior
El habitáculo del Suzuki Vitara también se actualiza, con una pantalla diagonal más grande de 9 pulgadas, conexiones móviles como Apple CarPlay y Android Auto, ambas inalámbricas. Monta materiales de buena calidad, elementos en negro piano, siguen presentes los botones físicos, y un cuadro de instrumentos con un diseño clásico: dos esferas grandes en los extremos y una pantalla central de 4,2 pulgadas. Cuenta con maletero de 362 litros ampliable hasta 1.119 litros.

Motores
Está disponible en dos motores, uno con sistema mild-hybrid con batería de 48 voltios y otro con tecnología híbrida autorrecargable. El de acceso es un motor 1.4 litros Turbo Boosterjet con 129 CV. y transmisión es manual de seis velocidades y un consumo homologado de apenas 5,3 litros a los 100 km. Luce la etiqueta ECO gracias a su tecnología electrificada.

Por encima dispones de un motor también con etiqueta ECO y un motor de gasolina 1.5 litros con 102 CV de potencia, al que se suma un sistema híbrido de 30 CV. un propulsor que le permite circular durante varios kilómetros en modo 100% eléctrico, con unos consumos muy aceptables.