Atascos en la capital por la operación salida del puente del Pilar

El primer puente que llega con la provincia fuera de la actividad más intensa del coronavirus ha originado en el acceso a la capital por el Puerto de Almería un gran atasco que, desde las 15:00 horas y hasta hace pocos minutos, ha hecho que se formen grandes colas de vehículos retenidos en la Vía Parque y en la Carretera de Ronda.

La operación salida del puente de octubre, que la Dirección General de Tráfico ha denominado Operación Especial de Tráfico “El Pilar - 2021”, ha comenzado con una 'espantada' de los almerienses que han cogido el coche o el transporte público para disfrutar los días festivos fuera de la capital, lo que ha originado un gran atasco en una tarde de viernes que, como ha informado la DGT, será junto con el martes el día en el que se registre el mayor número de desplazamientos en provincia, que Tráfico ha cifrado en más de 92.000 durante el puente.

Las grandes colas de vehículos formadas en la entrada y salida de la ciudad ha hecho que varias patrullas de agentes de la Policía Local de Almería hayan tenido que regular el tráfico, que, tal y como han informado a LA VOZ fuentes policiales, ha podido deberse a una intensa actividad en la Estación Intermodal.

Los atascos

Y ahora que se acerca uno de los primeros puentes que los españoles vamos a volver a vivir con normalidad, esto implica el retorno de los viajes por carretera y de los atascos. Así, según los datos publicados recientemente por INRIX (empresa especialista en datos y análisis de tráfico) cada español pierde una media de 20 horas al año en atascos. Cifra que asciende a 39,6 horas en ciudades como Madrid. Por este motivo, los expertos de Onroad, la autoescuela digital que está revolucionando el sector de la movilidad, comparten unos consejos sobre cómo podemos afrontar estas situaciones tan estresantes. Detallan qué estrategias podemos llevar a cabo para vivirlos con menos ansiedad y qué conductas no debemos realizar bajo ningún concepto.

“El tráfico intenso altera nuestro estado de ánimo, y, cuando esta situación se prolonga, puede afectar a la salud en general por los riesgos psicológicos que conlleva”, explica Noemí Manrique, psicóloga colaboradora de Onroad. Los atascos producen episodios de estrés en los que el cuerpo genera cortisol, una hormona capaz de afectar a todos los órganos.

Estrategias que seguir

Por este motivo, Noemí Manrique comenta que “lo primero que debe hacerse es fomentar la tranquilidad y la paciencia cuando nos ponemos al volante, al igual que las emociones y pensamientos positivos”. Estos pensamientos deben centrarse, sobre todo, en la empatía y el optimismo. La empatía es fundamental al volante, porque evita poner en peligro la propia vida y la de los demás, y hace que los conductores sean más precavidos. Por otro lado, el optimismo y repetir mensajes positivos genera una sensación de tranquilidad. Además, calma la impaciencia, que en muchas ocasiones es responsable de accidentes de tráfico o de exceso de velocidad. “Por ejemplo, repetirse mensajes alentadores como que lo importante es llegar, o que no pasa nada si tardamos más porque vamos a disfrutar de nuestras vacaciones es una opción muy recomendable cuando estamos en mitad de una retención” advierte.

Sobre este asunto Javier Salvador, director pedagógico de Onroad, comenta que la estrategia sería diferente al enfrentarse a atascos día a día, o cuando se trata de un viaje puntual. En los atascos rutinarios, la mejor opción es tratar de salir antes para no sumar a la impaciencia los nervios por llegar tarde al trabajo. Es importante estar bien descansado y mirar antes el estado del tráfico, para elegir un camino alternativo cuando hay retenciones.

En viajes largos, lo más adecuado es tratar de elegir las horas de salida con menos afluencia. Aunque cueste, en periodos de varios días libres, renunciar a uno de ellos para volver con las carreteras más tranquilas puede asegurar un viaje más placentero. Por otro lado, una opción posible ante un atasco es elegir un área de servicio y tratar de descansar hasta que la retención se descongestione. Hoy en día la tecnología permite conocer el estado del tráfico al minuto, así que se puede retomar el viaje, ya más descansado, cuando sea oportuno.

Qué no hacer nunca

Aunque el coche esté parado y permanezca así mucho tiempo, el director pedagógico de Onroad advierte “ni abandones el vehículo, ni te quites el cinturón”. Sea cual sea la situación, afirma que “no hay que olvidarse de que estamos al volante de un vehículo y las normas de seguridad vial deben cumplirse siempre”.

Sobre esto, añade que tampoco se debe usar el móvil al volante, aunque el vehículo esté parado. Y recuerda que “la última revisión de la normativa establece multas de hasta 500 euros y 6 puntos del carnet simplemente por sujetar o manipular el móvil con la mano, aunque no lo estés usando”. En los atascos, además, Javier Salvador explica que las distracciones con el teléfono suponen la mayor probabilidad de choques con los otros coches y accidentes.

Por su parte, la psicóloga colaboradora de Onroad añade que “nunca se debe conducir si ya estamos en un estado emocionalmente inestable”. Las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico aumentan si a los nervios de un atasco se le añade un estado previo de ira o tensión. “Estar previamente enfadados, desesperados ante la cantidad de coches en carretera, estresados, nos vuelve más peligrosos al volante. Un estado de ánimo negativo puede provocar una conducción más temeraria en la que se afrontan más riesgos, se corre más, se está menos atento a las circunstancias de la vía, etc.”, finaliza.