Ponemos a prueba el nuevo Subaru Forester 2022 de Grupo Playcar

El concesionario oficial Subaru Grupo Playcar ya dispone en sus instalaciones del nuevo Forester, que acaba de ser renovado. Esta semana lo hemos puesto a prueba en la sección de motor de La Voz, para conocer que novedades aporta tanto mecánicas como de equipamiento tecnológico. El restailing que ha recibido a mitad de ciclo, mejora la vida comercial que le quede al modelo, para seguir siendo uno de los SUV de tracción total más deseados del mercado, un coche que ofrece un excelente rendimiento lejos del asfalto, en combinación con un elevado nivel de eficiencia gracias a su mecánica híbrida. Su maletero cubica un volumen de carga de 509 litros que se pueden ampliar hasta los 1.779 litros si se abaten los asientos posteriores.

Acabados
Disponible en las versiones Sport Plus, Executive y Executive Plus, donde encontramos desde la terminación de acceso con una amplia dotación en seguridad, conectividad y confort. Elementos como las llantas de 17”, alerta de cambio de carril, alerta de colisión con activación a baja velocidad y encendido de luces de freno, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento activo de carril, control de estabilidad de remolque, faros Full LED, encendido automático de luces y sensor de lluvia, sensores traseros de aparcamiento, Bluetooth, sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 7 pulgadas, radio digital, android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático bizona, o control de crucero adaptativo y limitador de velocidad, entre otros muchos elementos.

Además, según versiones puedes configurarlo con interesantes opciones como: aviso de tráfico en cruce, sistema de acceso y arranque sin llave, sistema de info-entretenimiento con navegador, información del navegador en 3D, pantalla táctil de 8 pulgadas, tapicería de cuero, acabado del pomo de la palanca de cambios en aluminio y cuero, o techo solar eléctrico.

Destaca sobre todo por su mecánica híbrida (HEV)
El nuevo modelo monta una mecánica híbrida no enchufable (HEV) con tecnología «e-Boxer Hybrid», con un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros acompañado de un pequeño motor eléctrico acoplado en la transmisión automática Lineartronic, un cambio tipo CVT, y a todo ello hay que sumar un sistema de tracción a las cuatro ruedas S-AWD. El sistema alcanza los 150 CV y 194 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 188 km/h.
La batería del sistema de propulsión híbrido se encuentra en la parte inferior del maletero para evitar la pérdida de espacio en el habitáculo. El modelo probado luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.

Grupo Playcar concesionario oficial
En las instalaciones de Huercal de Almería, podrás conocer de cerca el nuevo modelo, donde te informarán de todas las condiciones de financiación, y las posibilidades de personalización. También podrás ponerlo a prueba y descubrir de primera mano las excelentes cualidades de tracción a las cuatro ruedas que muestra toda la gama Subaru. www.grupoplaycar.com