BMW ACTIVE TOURERPrimer modelo con tracción delantera, motores de 3 y 4 cilindros, monovolumen, que completa la gama de la Serie 2

Manteniendo la esencia de sus valores tradicionales, el BMW Active Tourer es el segundo modelo de la nueva Serie 2 del constructor bávaro, después del Coupé, con la particularidad de ser el primero en disponer de tracción delantera, compaginando unas dimensiones compactas (4.342/1.800/1.555 mm de longitud/anchura/altura) con una habitáculo muy espacioso (la altura del techo, algo más elevada que en la berlina, hace que la posición de los asientos mejore la visibilidad por parte de los pasajeros), y un buen volumen de maletero (entre 468 y 1.511 litros), dentro de una configuración de monovolumen que, no obstante, ofrece una imagen de sugerente deportividad, con un excelente coeficiente Cx (0,27), de penetración aerodinámica.
 
Nuevos motores

La gama diesel del BMW Serie 2 Active Tourer se configura con cuatro versiones  para los modelos 216d, 218d, 220d y 220xDrive, las dos primeras acopladas a cambio manual de seis marchas o a transmisiones automáticas de seis y ocho relaciones, mientras que la cilindrada superior equipa solamente el cambio automático de 8 velocidades en ambas potencias, y en la xDrive la tracción total inteligente 4WD funciona atendiendo a las circunstancias de adherencia durante el rodaje.
 
 Se trata de potentes y ligeros motores de 3 y 4 cilindros, multiválvulas, de bajo consumo (entre 3,9 y 4,8 litros en ciclo combinado), con diseño compacto y montados transversalmente, con tecnología BMW TwinPowerTurbo direct injection, que cumplen la normativa de gases de escape UE6, en una horquilla de potencias de entre116 CV y 270 Nm, y 190 CV y 400 Nm, con velocidad máxima desde 195 kms/h hasta 225 kms/h, reducidos consumos (3.9/4,8 litros) y entre 99 y 127 gr/km de CO2.

 En cuanto a las mecánicas de gasolina, igualmente con bloques de 3 y 4 cilindros, correspondientes a los modelos 218i, 220, 225i y 225xDrive, con potencias de 136 CV/220 Nm; 192 CV/280Nm; 231 CV/350Nm, respectivamente, el primero de los cuales monta cambio manual de seis velocidades y el resto automático de ocho. Sus prestaciones oscilan entre 205 y 240 kms/h, consumiendo entre 5,3 y 6,5 litros en ciclo combinado, y de 120 a 148 gr/km de CO2.

Equipamiento diversificado

Partiendo de un equipamiento de serie a tenor con la categoría Premium del modelo (climatizador automático bi zona, volante de cuero multifunción. radio profesional + bluetooth, llamada de emergencia inteligente, retrovisores exteriores abatibles con regulación eléctrica, accionamiento automático del portón trasero  (opcionalmente, con sistema de apertura sin manos), detector presión de los neumáticos, se ofrecen tres niveles complementarios: Advantaje, Sport y Luxury, de tal suerte que paulatinamente se va enriqueciendo la dotación (controles de crucero y de distancia de aparcamiento trasero, distintas llantas de aleación de 17” con personalizaciones exclusivas, asientos deportivos conductor y acompañante, hasta tapicería de cuero Dakota, asientos delanteros calefactados, y un conjunto de molduras, tapicerías y detalles, exteriores e interiores, definitorias de su exclusividad, etc.), hasta configurar dos tendencias de acabado: deportividad y lujo.

 La lista de precios recomendados para la gama diesel se inicia en 28.450 € para el 216d con cambio manual y alcanza los 38.850 € de la versión 220dxDrive, y respecto de las motorizaciones de gasolina, de los 29.050 € del 218i se finaliza con 41.350 € del 225ixDrive.